TKE Halstensgardheisen

Geilo


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Le téléski Halstensgardheisen

Le téléski Halstensgardheisen est situé à l’extrémité ouest du secteur Geiloheisen, dans une zone à l’écart où l’on retrouve des pistes de difficulté moyenne.
Cette installation construite en 1998 par l’italien Leitner est l’un des nombreux points de départ au domaine de ski. En effet, plusieurs habitations sont dans les environs immédiats de la gare aval et un petit parking permet de stationner.
La gare aval est accolée à un petit restaurant rapide, ce qui fait que l’accès à la zone de départ s’effectue ainsi via une passerelle permettant de le contourner.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, située dans une zone de petit sous-bois est longue de 890 mètres et se compose de 9 pylônes. Vous remarquerez la légère rupture de pente située au niveau de P4, qui permet d’accéder dans la partie la plus pentue de la ligne.
L’arrivée s’effectue après le dernier pylône. La G2 est composée d’une poulie retour fixe située une vingtaine de mètres en amont de l’aire de débarquement.
Une fois arrivées, les skieurs ont accès aux pistes n°11, 12 et 13 et peuvent rejoindre le télésiège Fugleleiken afin de se diriger vers les autres parties du secteur.

Pour plus d’information : http://www.skigeilo.com

Les photos ont été prises le 14 mars 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Halstensgardheisen
Exploitant : Geilo Taubane AS
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 6 min 45 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 845 m
Altitude gare amont : 1065 m
Dénivelé : 220 m
Longueur : 890 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vue sur l’ensemble de la G1,


Les bornes Skidata effectuant le contrôle des forfaits,


L’accès à la zone d’embarquement s’effectue sur une passerelle,


Le bloc moteur,


L’aire de départ et le poste de conduite,


Vue arrière sur le départ,


La ligne :



P1,


P2,


P3,




P4,




P5,




P6,


P7,




P8,


P9,


La gare amont :

La zone de lâcher de la perche,


La gare amont,


Autres photos :

La perche Leitner en ligne,


Vue sur la ligne, au second plan le village de Geilo et le secteur de Geilolia,