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 TKE Hôtel du Parc II

Villars (Alpes Vaudoises)

WSO Städeli-Lift

T2 HS
Description rapide :
Un des anciens téléskis du village de Villars.

Mise en service en : 1969
Fin de service en : 2010



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : SnowLoup
Section écrite le 18/07/2010 et mise à jour le 23/07/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

Je vous présente le
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Présentation de la station

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Située à 1300 mètres d’altitude sur un plateau surplombant la plaine de Rhône, Villars jouit d’un cadre enchanteur avec une vue magnifique, notamment sur les Dents de Midi. En outre son exposition plein sud garantit à la station un ensoleillement généreux, ce qui peut toute fois lui jouer des tours en hiver. Etant la plus grande station du canton de Vaud, Villars propose de nombreuses activités en dehors du ski, telles qu’une piste de luge, une patinoire, un centre sportif et un bowling.

De plus Villars fait partie des stations pionnières en matière de tourisme, notamment hivernal, en Suisse. En effet le train crémaillère atteint le village en juin 1901 et déjà pour l’hiver 1913/14 la ligne est prolongée jusqu’au col de Brataye à 1810m. d’altitude, complétant ainsi la ligne du BVB (Bex-Villars-Bretaye). C’est donc grâce à ce train, construit à des fins touristiques, que le ski démarre dans la station, les pentes de la région de Bretaye étant parfaites pour cette nouvelle activité.

C’est donc en toute logique que c’est à cet endroit, plus précisément sur les pentes de Chaux-Ronde, que le premier téléski de la station est installé en 1936! Une année plus tard c’est un « funiluge » (c'est-à-dire des traîneaux pouvant accueillir plusieurs personnes tirés par un câble) qui est construit sur en face du premier téléski sur le Grand-Chamossaire. Malheureusement la guerre fait chuter les recettes dues au tourisme et il faut attendre les années 50 pour voir le domaine skiable reprendre son développement. Dès lors les anciennes installations sont remplacées pour des remontées plus modernes et de nouveaux secteurs sont ouverts. Le domaine se développe rapidement et dès 1972, année de la création de la liaison avec sa voisine de Gryon, le domaine skiable atteint sa taille actuel. Il viendra encore la liaison avec les Diablerets en 1982, qui sera remplacée par une nouvelle en 1996, puis la station se concentrera sur le remplacement des remontées existantes. Ainsi depuis 1995 la plupart des télésièges fixes ont été remplacés par des débrayables et la télécabine 4 places Villars-Roc d’Orsay à été remplacées par une 8 places.

Ainsi de nos jours les quelque cinquantaines de kilomètres de pistes, entre 1200 et 2120m d'altitude, que la station possède en commun avec Gryon sont desservis par un train, une TCD8, une TCD4, deux TSD6 (dont le premier de Suisse romande), deux TSD4, un TSF2 et de nombreux téléskis desservants les pistes secondaires ou doublant les télésièges. De plus la liaison avec les Diablerets permet d’atteindre les 100 kilomètres de pistes et le forfait "Alpes Vaudoises" d’accéder, certes pas skis aux pieds, à 220km de pistes en rajoutant le Glacier 3000, Leysin et les Mosses.

Plus d’informations sur l’historique de la station sur cette intéressent PDF publié par la commune d’Ollon, dont la station dépend. ici
Site de l'OT de Villars et Gryon
Site de Télé Villars Gryon


Le TKE1 Hôtel du Parc II

Situation sur le plan des pistes:
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Le TKE1 de l’Hôtel du Parc II (ou simplement Parc II) a été construit par WSO en 1973 en remplacement d’un précédent téléski datant de 1969. Il doublait le TKD de Giovanola, Hôtel du Parc I, sur un tracé légèrement plus court. En effet si le TKD comportait un virage à l’orée de la forêt et continuait à l’intérieur de celle-ci, le TKE1 s’arrêtait à sa bordure.

Il a ainsi parfaitement joué sont rôle de téléski pour débutants pendant plus de 40 ans avant que l’Hôtel du Parc, propriétaire des deux téléskis, décide de stopper leur utilisation pour la saison 2010-2011 afin de permettre les développements futurs de l’hôtel.

Il desservait, tout comme le TKD, une courte piste bleue, largement utilisée par les écoles de ski.
En cas de faible affluence, seule le TKE1 tournait et était même exploité à la demande.

Caractéristiques techniques:


  • Type: Téléski à perches dé coupables
  • Constructeur: WSO Städeli
  • Année de construction: 1969
  • Altitude la gare aval: 1301m
  • Altitude la gare amont: 1380m
  • Dénivelé: 79m
  • Longueur de la ligne: 303m
  • Nombre de pylônes: 3
  • Débit: 600p/h
  • Gare tension: Amont
  • Gare motrice: Aval
  • Sens de montée: Gauche

La remontée en images

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^^La ligne et la piste

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^^La ligne des deux TKs

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^^La situation des gares avals

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^^La gare aval

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^^Idem

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^^Même chose en zoom

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^^Les gare avals depuis la ligne du TKE1

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^^Le début de la ligne

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^^P1

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^^La ligne après P1

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^^Le bas de la ligne

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^^P2

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^^Un enrouleur

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^^La fin de la montée

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^^P3

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^^La gare amont

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^^P3 depuis l’arrivée

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^^L’ensemble de la ligne depuis le haut

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^^La gare amont vue de côté

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^^La poulie retour

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^^Le contrepoids

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^^La toute fin de la ligne

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^^La ligne des deux TKs

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^^P2 depuis la piste


Voilà pour le TKE1 de l'ancien secteur débutant du Parc à Villars





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