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 TKE Mittagskogel

Pitztaler Gletscher (Pitztal)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1983



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/01/2014
(Mise en cache le 28/01/2014)

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Pitztaler Gletscher


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Mittagskogel

Le téléski Mittagskogel, installé sur le front de neige de la station, est l’unique appareil spécifiquement dédié aux skieurs débutants.
Construit par Doppelmayr, il s’agit d’une installation classique. La gare aval étant la station motrice de l’installation. La ligne, composée de 3 pylônes est courte et ne présente pas de difficulté. L’arrivée s’effectue peu après le dernier pylône, tandis que la gare amont, où est présent un contrepoids qui effectue la tension du câble, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige et la gare de départ via une piste verte idéale pour l’apprentissage de la glisse.

Pour plus d’informations : Pitztaler Gletscher

Les photos ont été prises le 29 novembre 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Mittagskogel
Exploitant : Pitztal Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1983

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : 750 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2840 m
Altitude gare amont : 2895 m
Dénivelé : 55 m
Longueur : 345 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 3
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Vue sur le front de neige, où l’on retrouve de nombreux appareils,
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Différentes vues de la gare aval,
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Approche du téléski,
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L’accès au départ,
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Vue générale de la gare motrice,
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La ligne :

Pylône P1,
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Pylône P2,
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Vue arrière sur P2,
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P3,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’aire d’arrivée,
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La gare amont est installée légèrement en retrait,
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Différentes vues autour de la gare amont…
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…station tension de l’installation,
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Autre photo :

Une perche en ligne,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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