En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 42Bannière 28Bannière 7Bannière 13

 TKE Moncrons

Sauze d'Oulx (Via Lattea)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1991



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 27/07/2011 et mise à jour le 07/08/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Sauze d’Oulx

La commune de Sauze d'Oulx fait partie de La Via Lattea, une zone de territoire de ski international constituée par 5 stations piémontaises: Sestrières, Sauze d'Oulx, Sansicario, Cesana et Clavière et par la station française Montgenèvre.
Cette zone offre plus de 140 pistes, toutes reliées avec les skis aux pieds, pour une étendue de 400 Km et 92 remontées qui vont de 1350 jusqu'à 2800 mètres d'altitude.
La zone de Sauze d'Oulx, qui part de 1509 mètres de hauteur, est très bien fournie en remontées mécaniques : 11 télésièges et 11 téléskis (à enrouleurs), pour skier sur de nombreuses pistes de descente.
Skier à Sauze d'Oulx, c'est avoir la chance de profiter de beaux paysages naturels avec des caractéristiques très différentes: du plateau du Col Basset à 2500 mètres d'altitude ou de la cime Moncrons cachés dans les bois qui offre des descentes fascinantes entre les conifères.
Trois écoles de ski sont disponibles pour les clients qui veulent perfectionner la technique de ski, snowboard ou télémark.
Sauze d'Oulx est également célèbre pour l'après-ski et la vie nocturne.

Image


Le téléski Moncrons

Le téléski Moncrons est situé sur une zone excentrée du domaine de Sauze d’Oulx, uniquement accessible depuis le télésiège Pian della Rocca.
De part sa longueur et ses fortes pentes, cet appareil Leitner datant de 1991, est considéré comme difficile et n’est utilisé que par les skieurs confirmés.
La gare aval est la station motrice de l’installation.
La ligne, longue de plus de 1730 mètres et composée de 19 pylônes est positionnée dans sa première partie en zone de forêt. Puis, au niveau de P13, elle atteint une altitude d’alpage. Vous remarquerez que l’ensemble de la ligne est assez raide et l’enfilade des montées et partie plate donne une impression de monter en « montagnes russes ».
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône. La gare amont, une vingtaine de mètres au de-là de l’arrivée, est composée d’une poulie retour fixe et d’un vaste contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivée les skieurs ont accès à trois pistes rouges, menant notamment vers le téléski Tuassieres ou permettant de rejoindre le front de neige du domaine.

Pour plus d’information : http://www.vialattea.it

Les photos ont été prises le 21 mars 2011

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Moncrons
Exploitant : Sestriere SpA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1991

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,50 m/s
Durée du parcours : 8 min 20 sec
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1948 m
Altitude gare amont : 2469 m
Dénivelé : 521 m
Longueur : 1738 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 19
Nombre de véhicules : 248
Puissance du moteur principal : 200 kW
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

Vues sur la gare aval,
Image

Image

La poulie motrice,
Image

Le poste de conduite,
Image

Le départ,
Image

P1, pylône portique en sortie de gare,
Image

La ligne :

P2,
Image

P3, balancier compression,
Image

Image

P4,
Image

P5,
Image

P6,
Image

P7,
Image

Vue arrière sur P7,
Image

P8,
Image

Image

P9,
Image

P10,
Image

Balancier compression,
Image

Image

P11,
Image

P12,
Image

P13, balancier compression,
Image

Image

P14,
Image

P15,
Image

Passage d’un pont survolant une piste,
Image

P16, balancier compression,
Image

Vue arrière sur P16,
Image

Image

P17,
Image

Image

P18,
Image

P19,
Image

La gare amont :

Le poste de vigie,
Image

L’aire d’arrivée,
Image

Vue arrière sur P18 - P19,
Image

Vue sur l’ensemble de l’aire d’arrivée,
Image

La poulie retour et le contrepoids effectuant la tension du câble,
Image

Image

Autres photos :

La perche Leitner,
Image

Image

Image

Image

:lol:





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09755 secondes. 24 requete(s).
105 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés