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 TKE Palace

Villars (Alpes Vaudoises)

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Description rapide :
Un petit téléski pour débutants à Villars.

Mise en service en : 1961



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : SnowLoup
Section écrite le 29/06/2010 et mise à jour le 30/06/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

Je vous présente le
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Présentation de la station

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Située à 1300 mètres d’altitude sur un plateau surplombant la plaine de Rhône, Villars jouit d’un cadre enchanteur avec une vue magnifique, notamment sur les Dents de Midi. En outre son exposition plein sud garanti à la station un ensoleillement généreux, ce qui peut toute fois lui jouer des tours en hiver. Etant la plus grande station du canton de Vaud, Villars propose de nombreuses activités en dehors du ski, tel qu’une piste de luge, une patinoire, un centre sportif et un bowling.

De plus Villars fait partie des stations pionnière en matière de tourisme, notamment hivernal, en Suisse. En effet le train crémaillère atteint le village en juin 1901 et déjà pour l’hiver 1913/14 la ligne est prolongée jusqu’au col de Brataye à 1810m. d’altitude, complétant ainsi la ligne du BVB (Bex-Villars-Bretaye). C’est donc grâce à ce train, construit à des fins touristiques, que le ski démarre dans la station, les pentes de la région de Bretaye étant parfaites pour cette nouvelle activité.

C’est donc en toute logique que c’est à cet endroit, plus précisément sur les pentes de Chaux-Ronde, que le premier téléski de la station est installé en 1936! Une année plus tard c’est un « funiluge » (c'est-à-dire des traineaux pouvant accueillir plusieurs personnes tirés par un câble) qui est construit sur en face du premier téléski sur le Grand-Chamossaire. Malheureusement la guerre fait chuter les recettes dues au tourisme et il faut attendre les années 50 pour voir le domaine skiable reprendre son développement. Dès lors les anciennes installations sont remplacées pour des remontées plus modernes et de nouveaux secteurs sont ouverts. Le domaine se développe rapidement est dès 1972 et la liaison avec sa voisine de Gryon, le domaine skiable atteint sa taille actuel. Il viendra encore la liaison avec les Diablerets en 1982, qui sera remplacée par une nouvelle en 1996, puis la station se concentrera sur le remplacement des remontées existantes. Ainsi depuis 1995 la plus part des télésièges fixes on été remplacé par des débrayables et la télécabine 4 places Villars-Roc d’Orsay à été remplacées par une 8 places.

Ainsi de nos jours les quelques cinquantaines de kilomètres de pistes, entre 1200 et 2120m d'altitude, que la station possède en commun avec Gryon sont desservis par un train une TCD8, une TCD4, deux TSD6 (dont le premier de Suisse romande), deux TSD4, un TSF2 et de nombreux téléskis desservants les pistes secondaires ou doublant les télésièges. De plus la liaison avec les Diablerets permet d’atteindre les 100 kilomètres de pistes et le forfait Alpes Vaudoises d’accéder, certes pas ski aux pieds, à 220km de pistes et rajoutant le Glacier 3000, Leysin et les Mosses.

Plus d’informations sur l’historique de la station sur cette intéressent PDF publié par la commune d’Ollon, dont la station dépend. ici
Site de l'OT de Villars et Gryon
Site de Télé Villars Gryon


Présentation du TKE1 Palace

Situation sur le plan des pistes:
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Construit par WSO en 1961 en remplacement d’un téléski de 1956, le TKE1 Palace est depuis l’hiver 2010/2011, et l’arrêt des téléskis de l’Hôtel du Parc, la seule remontée destiné aux débutants au niveau du village de Villars. Il est ainsi très important et utilisé, tant par les familles que par l’école de ski qui dispose également d’un jardin de neige à cette endroit. Il dessert, comme la très grande majorité des installations de ce type, une courte est plate piste bleue qui occupe la gauche de la ligne. Cette piste est enneigée artificiellement afin de garantir un bon enneigement durant toute la saison malgré une altitude et une exposition défavorables.

Bien qu’étant une remontée pour débutant il est relié au reste du domaine par une piste bleue (non marqué sur le plan des pistes sur la fin) qui coupe en travers depuis le Col de Soud pour arriver aux anciens téléskis du Parc. A partir de là il faut déchausser pour marcher quelques mètres le long de la route avant de retrouver le chemin menant à ce téléski. Cette liaison par piste s’explique non pas par le présence de ce TKE, mais car ce dernier ce trouve à proximité immédiate de la gare principale de Villars, gare à partir de laquelle le BVB acquière une cadence d’un train toutes les demi-heures en direction de Bretaye.

Techniquement il s’agit d’un téléski léger proposé par Städeli. La gare aval est motrice alors que la tension s’effectue en amont. La ligne, très courte comporte seulement trois pylônes.

Caractéristiques techniques:


  • Type: Téléski à enrouleurs une place
  • Constructeur: WSO Städeli
  • Année de construction: 1961
  • Altitude la gare aval: 1220m
  • Altitude la gare amont: 1245m
  • Dénivelé: 25m
  • Longueur de la ligne: 180m
  • Nombre de pylônes: 3
  • Débit: 600p/h
  • Gare tension: Amont
  • Gare motrice: Aval
  • Sens de montée: Gauche

La remontée en images

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^^Vue du haut de la ligne

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^^Et du bas

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^^La zone de la gare aval

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^^La ligne depuis la gare aval

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^^P1 depuis le même endroit

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^^La gare motrice

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^^Idem

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^^La gare aval depuis la ligne

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^^P1

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^^Vue sur la piste et le jardin des neiges sur la gauche

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^^P1 depuis l'arrière

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^^Un enrouleur

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^^P2

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^^Tête de P2

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^^La fin de la ligne

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^^P2 depuis l'arrière

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^^P3 et l'arrivée

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^^La poulie de retour

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^^Idem

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^^Idem, en zoom cette fois-ci

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^^P3 et la zone de lâché

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^^Le TKE et la piste vue d'en-haut

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^^Le jardin des neiges, avec un tapis roulant


Voilà pour ce petit reportage ;)





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