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 TKE Schneehasenlift

Kaprun - Kitzsteinhorn

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Nouveauté 2015

Mise en service en : 2015



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/12/2015 et mise à jour le 18/12/2015
(Mise en cache le 19/12/2015)

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Kitzsteinhorn - Kaprun

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Schneehasenlift :

Le téléski Schneehasenlift est un appareil dédié aux débutants installé sur la partie haute du domaine skiable, à proximité de la zone glaciaire. Cette installation, construite en 2015 par Doppelmayr, est accessible directement via le Combi Gletscherjet 3 en provenance du front de neige d’altitude Alpincenter.
Auparavant, il n'y avait pas de zone dédiée spécifiquement aux débutants sur le domaine skiable. Cet investissement, qui s'inscrit dans la réorganisation du domaine skiable effectué par la mise en service des deux appareils Gletscherjet 3 et 4, est un choix très intéressant pour Kitzsteinhorn.

La gare aval est une classique station motrice et tension. A noter la présence d'écrans vidéos diffusant les images de la zone d'arrivée. Ceci permet de supprimer la vigie en amont, qui est habituellement obligatoire en Autriche.
La ligne, composée de 3 pylônes, se faufile entre les deux pistes bleues dédiées aux skieurs de l'appareil. L'arrivée s'effectue au niveau du dernier ouvrage. Particularité de l’appareil : la gare amont, composée d'une poulie retour fixe, est installée dans les vestiges de l'ancienne gare d’arrivée du télésiège Gratbahn. En effet, une partie du bâtiment, qui abritait un poste de secours sur piste, a été conservé.

Pour plus d’informations : Kitzsteinhorn - Kaprun

Les photos ont été prises majoritairement le 16 décembre 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Télésiège à enrouleurs : Schneehasenlift
Exploitant : Gletscherbahnen Kaprun AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2015

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 2 min 15 sec
Débit : 724 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2600 m
Altitude gare amont : 2650 m
Dénivelé : 50 m
Longueur : 270 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 3
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Approche de la gare aval,
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Nombreuses vues autour de la gare aval,
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Le poste de conduite aval,
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Gros plan sur la poulie motrice et le bloc moteur,
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Gros plan sur l vérin hydraulique effectuant la tension du câble,
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Deux écrans diffusent les images de la zone d’arrivée,
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La ligne :

Le début de ligne,
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Le pylône P1,
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Pylône P2,
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Montée la plus importante de la ligne,
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Pylône P3,
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La gare amont :

La zone d’arrivée,
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Gros plan sur la sécurité, avec ce matelas de protection dessinant une cible pour y lance la perche,
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Vue arrière sur l’aire d’arrivée,
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La station amont est positionnée au centre de l’ancienne gare du télésiège Gratbahn,
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Gros plan sur la station amont,
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Zoom sur la poulie retour,
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Autres vues autour du bâtiment de la gare amont,
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Autres photos :

Une perche en ligne,
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Gros plan sur l’assiette,
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Vue sur la ligne depuis l’arrivée,
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Texte & Photos : Rodo_Af





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