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 TKE Stade

Les Menuires (Les Trois Vallées)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : dj_jean_jean
Section écrite le 13/09/2009 et mise à jour le 07/11/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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I/ Presentation

Situé dans la station des Menuires, ce TKE du constructeur Leitner Ropeways permet une exploitation autonome du Stade de Slalom présent sur le haut du front de neige de la Croisette. En effet les utilisateurs du stade de slalom avec ce Téléski à Enrouleur peuvent tourner en interne sur le stade, sans saturer les appareils de la station et pouvoir remonter au sommet du stade très rapidement et simplement.

Ce téléski a été installé pour les jeux olympique d'Albetrville de 1992 car sur ce Stade Olympique s'est déroulé les épreuves de Slalom Spécial Messieurs. Depuis ce jour là ce stade est resté en place et est toujours entretenu et utilisé au bonheur des club et équipes souhaitant s'entrainer.

Pour ce qui est de la gare aval il s'agit d'une simple poulie retour fixe avec un embarquement sous pylône, ici sous le P1. Pour la ligne de montée elle longe la piste du stade et effectue 3 angles à l'endroit s'effectuant à chaque fois par des poulies. La gare amont est donc une motrice tension, la tension s'effectue par un contrepoids, la gare étant équipé de train de galet en support et vue que la poulie est elle même mobile les trains de galet sont placé sur rail pour être mobile et ainsi s'ajuster mécaniquement en permanence. Pour la ligne retour elle ne passe pas par la ligne montée et elle coupe directement et suit la ligne du TC8 Roc des 3 Marches 1, à savoir qu'un angle à l'endroit à été rajouté lors de la construction du TSD6 de la Becca en 2003.


Caractéristiques de la ligne :
P0 : 6C - 6C
P1 : 8C
P2 : 4S
P3 : 6S
P4 : 6C
P5 : 6C
P6 : 4S
P7 : 8S
P8 : 4C/A/4C
P9 : 2S/A/2S
P10 : 4S/A/4S
P11 : 6S
P12 : 6C
P13 : 8S
P14 : 6S - 6S
P15 : 8S
P16 : 2S/A/2S
P17 : 12S
P18 : 8S
P19 : 8C a
P20 : 2S/2C
P21 : 8S a
P22 : 12C
S = Train de galet de type Support
C = Train de galet de type Compression
A = Poulie d'Angle
a = Train de galet d'Angle



Situation sur le plan des pistes

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Fichier .kmz de localisation dans Google Earth



Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Téléski à Enrouleur (TKE)
Spécialisation : Téléski Difficile
Nom de l'installation : Stade
Exploitant : SEVABEL
Constructeur : :)
Année de construction : 1988

Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Temps de Trajet : 5min 46sec
Débit à la montée : 807 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,15 m/s
Dispositif d'aide à l'embarquement: Non

Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1851 m
Altitude Amont : 2231 m
Dénivelée : 380 m
Longueur développée : 1091 m
Pente Maxi : 59 %
Pente Moyenne : 34,8 %

Caractéristiques de la Station Aval :
Type de Gare : Monopode
Diamètre de la Poulie : 2800 mm
Encagement de Poulie : Non
Type d’Embarquement : Embarquement sous Pylône

Caractéristique de la Station Amont :
Type de Gare : Bipode
Diamètre de la Poulie : 2800 mm
Encagement de Poulie : Non
Type de Débarquement : Lâché sous Pylône

Caractéristique de la Motorisation :
Emplacement de la Motorisation : Amont
Type de Motorisation :
Contrôle de la Vitesse :
Puissance Développée : 132 Kw

Caractéristique des Freins :
Nombre de Frein 1 : 1
Emplacement du/des Frein(s) 1 : Arbre Rapide
Fonctionnement du Frein 1 : Électromagnétique
Type de Frein 1 : Frein à Disque

Caractéristique de Tension :
Type de Tension : Contrepoids + Moufflage
Nb de Point de Moufflage :
Emplacement de la Tension : Amont

Caractéristiques du Câble :
Diamètre du câble : 24 mm
Fabricant : Redealli
Date de Pose : 2003

Caractéristique de Ligne :
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 21
Nb Pylônes Brin Montée : 13
Nb d'Équipement(s) Support Brin Montée : 9
Nb d'Équipement(s) Support/Compression Brin Montée : 0
Nb d'Équipement(s) Compression Brin Montée : 4
Nb d'Angle à l’Endroit Brin Montée : 3
Nb d'Angle à l’Envers Brin Montée : 0
Angle de Dérivation Brin Montée : 61°
Nb Pylônes Brin Descente : 8
Nb d'Équipement(s) Support Brin Descente : 5
Nb d'Équipement(s) Support/Compression Brin Descente : 1
Nb d'Équipement(s) Compression Brin Descente : 2
Nb d'Angle à l’Endroit Brin Descente : 2
Nb d'Angle à l’Envers Brin Descente : 1
Angle de Dérivation Brin Descente :
Type de détection de déraillement : Barrette Éjectable

Caractéristiques des véhicules :
Dispositif d'accouplement : Attache Fixe
Type de Véhicules : Sellette
Capacité : 1 personne(s)
Espacement : 14,5 m
Nb de véhicules : 149


II/ La Gare Aval

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La station retour

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La poulie retour

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La zone d'embarquement


III/ La Ligne

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P1

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Portée P1 - P2

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P21

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Une tranche d'histoire ...

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P2

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Vue sur le front de neige

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P3

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P4

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P5

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Portée P19 - P20, TC8 Roc des 3 Marches 1

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P6

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P7

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P8

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P9

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P10

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P11

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P15

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P12

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P13

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G2

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Portée G2 - P15


IV/ Vues en Détail


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Un enrouleur

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Un enrouleur

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Un enrouleur

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Un enrouleur

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Un enrouleur au passage d'une poulie d'angle

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Un enrouleur au passage d'une poulie d'angle

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Un 6S


V/ Goodies

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Fiche PDF de l'installation




J'espère que ce reportage vous a plu et vous donne rendez-vous pour un prochain reportage. :)





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