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 TKE2 Blais Grondalift

Samnaun (Silvretta Arena)

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1980

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : François05
Section écrite le 26/11/2014 et mise à jour le 04/01/2015
(Mise en cache le 04/01/2015)

Téléski Blais Grondalift - Samnaun (Silvretta Arena)

Garaventa - 1980

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Samnaun : Une zone franche aux confins de la Suisse

La station de Samnaun est située aux confins du canton des Grisons, non loin de la frontière autrichienne. Longtemps considéré comme un paradis par les contrebandiers car situé dans le triangle formé par l'Autriche, la Suisse et l'Italie, Samnaun c'est aujourd'hui converti en village touristique dynamique profitant notamment de son statut de zone franche. Samnaun propose à côté de son statut de zone franche, un domaine skiable de qualité, parmi les mieux équipés de Suisse, évoluant entre 1731 mètres (Samnaun Laret) et 2872 mètres (Greitspitze).

Le domaine skiable de Samnaun est intégré à l'espace Silvretta Arena, formé avec la station voisine d'Ischgl. Ce vaste espace s'étend entre 1400 mètres (Ischgl) et 2872 mètres (Greitspitze) et propose 238 kilomètres de piste de ski alpin. Les pistes sont desservies par 41 remontées mécaniques modernes et performantes, dont le premier téléphérique double étage du monde. La Silvretta Arena est considérée à juste titre comme le plus grand et le plus moderne domaine skiable ski des Alpes orientales. Texte : Kilano18


Le téléski Blais Grondalift

Le téléski de Blais Grondalift est situé sur le domaine skiable de Samnaun. Celui-ci permet la liaison avec le secteur d'Alp Trida. Cette remontée ne désert donc que des pistes faciles "bleues" de liaison.

La construction de l'appareil remonte à 1980 par l'entreprise local Garaventa. Le téléski, dont la piste de montée est très irrégulière, mesure 775 mètres de longueur pour 143 mètres de dénivelé. En effet, celle-ci alterne plats et fortes montées. La pente la plus raide étant de 73,3 % !

Petite particularité pour cette installation, après l'aire d'arrivée et une fois que les skieurs ont lâché la perche, celle-ci pour ce ré-enrouler est assisté par une longue passerelle en bois qui passe au-dessus de l'aire d'arrivée du télésiège 6 places Videjochbahn. Cela permet d'éviter toute collision entre les usagers de ce télésiège et les agrès en mouvement.


Situation sur le plan des pistes de la station :
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Les caractéristiques de l'installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Blais Grondalift
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 1980
Exploitant : Samnauer Bergbahnen AG

* Caractéristiques d'exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Débit : 1000 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,10 m/s

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2458 m
Altitude gare amont : 2601 m
Dénivelé : 143 m
Longueur : 775 m
Temps de trajet : 4 min 10 sec
Pente moyenne : 19 %
Pente maximale : 73,3 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Puissance du moteur : 87 kW
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Horaire


La gare aval :

La gare aval du téléski est implantée à 2458 mètres d'altitude à côté des télésièges débrayables 6 places Greitspitzbahn et Viderjochbahn 2. C'est dans cette gare que s'effectue la mise en mouvement du câble à l'aide d'un moteur électrique.

La gare aval dans son environnement,
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La station motrice,
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Zoom sur ses composants,
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L'embarquement s'effectue au niveau du premier pylône,
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Vue arrière sur la gare aval,
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P1 et la zone d'embarquement,
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La ligne :


La ligne, longue de 775 mètres, permet d'atteindre la côte 2601, soit 143 mètres plus haut que le départ. Composée de 10 pylônes, l'installation passe au dessus du télésiège Videjochbahn 1 juste après l'aire d'arrivée.

Le début de la ligne,
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Devant la pente s'accentue largement,
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P2,
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P3 juste avant la forte montée,
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Dans celle-ci,
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La disposition de filets est là pour prévenir un cas de chute d'un utilisateur,
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P4, qui marque un changement radical...
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P5,
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P6,
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P7, redonnant une certaine activité à la ligne,
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L'arrivée n'est plus très loin,
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P8 & P9, au niveau de l'aire d'arrivée,
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Sur la droite est visible la gare amont du télésiège Videjochbahn,
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P9 et derrière la passerelle en bois,
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La gare amont :


La gare amont se situe à 2601 mètres d'altitude. C'est dans cette gare que s'effectue la mise en tension du câble de l'installation à l'aide d'un contrepoids. Remarquez la particularité de cet appareil qui passe au-dessus du télésiège Videjochbahn 1 afin que les agrès aillent jusqu'en gare amont.

Un poste de vigie est présent en station amont,
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La passerelle en bois passant au dessus de l'aire d'arrivée du télésiège Videjochbahn,
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Celle-ci permet aux agrès de se ré-enrouler en toute sécurité,
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Passage au-dessus du télésiège Videjochbahn,
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Depuis ce dernier,
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P10, dernier pylône de la ligne avant la station tension,
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Cette gare est donc en contrebas de la zone d'arrivée,
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Elle y est assurée à l'aide d'un contrepoids,
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Vue arrière sur le système utilisé,
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Texte : François05
Mise en page et photos : François05

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