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 TKE2 Blue Calf

Perisher

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1981



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 16/07/2014 et mise à jour le 16/07/2014
(Mise en cache le 16/07/2014)

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Perisher : Blue Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Blue Calf :

Le téléski Blue Calf, construit par Doppelmayr en 1981, est situé sur le secteur Gothega face au restaurant Burning Log.
Classiquement la gare aval est la station motrice de l’appareil. La ligne, compose de 6 pylônes, longe la piste bleue Dorfer et se faufile à travers la végétation d’arbustes. L’arrivée s’effectue sur une zone plate au niveau du dernier pylône. Tandis que la gare amont, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via 5 pistes de ski propre, où bien se diriger vers les autres appareils du secteur.

Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Blue Calf
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,40 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1660 m
Altitude gare amont : Env. 1793 m
Dénivelé : Env. 133 m
Longueur : Env. 570 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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L’accès à l’appareil et la borne Skidata de contrôle de forfaits,
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La station motrice,
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Le départ est assisté systématiquement,
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La ligne :

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Pylône P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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Skieurs prêt à l’arrivée,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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Le mur de sécurité. Au second plan la ligne du TKE Blue Cow qui relie le sommet du Gothega Peak,
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La gare amont,
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Autres photos :

L’archet à manche-court,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21319&view=findpost&p=223474





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