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 TKE2 Col des Ombrintzes

St-Luc (Val Anniviers)

GMD Müller

T1 ES
Description rapide :
long téléski avec virage

Mise en service en : 1968



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : RManniviers
Section écrite le 15/05/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le TKE2 du Col des Ombrintzes à St-Luc!

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St-Luc/Chandolin

St- Luc/Chandolin, actuellement plus grand domaine skiable du Val d'Anniviers, propose 65 km de pistes, dont 12 enneigés artificiellement, se situant entre 1650 et 3000 m, garantissant un bon enneigement de début décembre à fin avril. Le domaine offre un Snowpark à Tignousa (Starpark), une piste de luge de 3,5 km à Chandolin, des pistes de tous niveaux dont la plus longue piste du Val d'Anniviers (Le Prilet), ainsi que quelques itinéraires à ski.
On y skie grâce à 14 installations: 1 funiculaire, 1 TSD4, 1 TSF3, 5 téléskis débrayables, 4 téléskis à enrouleurs et 2 « baby-lifts ».

Le téléski du Col des Ombrintzes

Le téléski de Col fut construit en 1968 par Müller, pour desservir les pentes sud-est de l'arête des Ombrintzes. On accède au départ, situé à côté de la buvette de la Tsigère, par les téléskis de Tignousa ou de la Forêt. Il dessert une piste rouge et une bleue, ainsi que la liaison pour Chandolin et ses magnifiques couloirs où se déroule le First Track Freeride. Ce téléski à connu une grande modification par Baco-Poma en 1986. Comme le télésiège de liaison du Rotzé allait être construit côté Chandolin, il fallait que les skieurs puissent revenir sur Chandolin autrement que par la Forêt. Le Col n'allait jusqu'alors que jusqu'au pylône d'angle n°17. Il fût alors prolongé le long de l'arrête quelques dizaines de mètres plus haut, et le retour des enrouleurs nécessita la construction d'une boucle, les suspentes ne pouvant pas passer la poulie d'angle. La gare aval est donc motrice-tension tandis qu'en amont le câble est juste dévié vers le bas. La deuxième moitié de la ligne est assez raide et la montée dure un peu plus de 10 minutes, cependant un remplacement n'est pas encore d'actualité, le priorités étant les TK de la Forêt et Tignousa. Voyez plutot!

Situation sur le plan

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Données techniques

Nom de l'installation: Le Col des Ombrintzes


  • Constructeur: Müller et Baco-Poma
  • Année de construction: 1968 et 1986
  • Alt. Départ: 2315 m.
  • Alt. Arrivée: 2770 m.
  • Dénivelé: 455 m.
  • Longueur de la ligne: 1815 m.
  • Nombre de pylônes: 24
  • Gare aval: motrice tension
  • Gare amont: retour fixe en angle
  • Sens de la montée: gauche
  • Débit: 1000 p/h



Les photos

-Gare aval

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Départ à proximité de la Tsigère, le Tounot au fond.

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Tension par vérin hydraulique

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File d'attente

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-La ligne

P0, rajouté lors de la révision en 1986

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P1

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P2

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Coup d'oeuil sur le départ

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P3

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P4

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P5

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P6

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P7

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P8 avec le retour des cannes à droite

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P8 et 23

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Détail du virage

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P9 avec la piste bleue à gauche

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P10

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P11

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Lâcher intermédiaire

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P12

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P13 presque trop bleu ce ciel ;)

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P14, 15, 16

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P15, 16, 17

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P17, c'est ici que finissait la ligne avant le prolongement!

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P18

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P19

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-La gare amont

Poulie retour en angle

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-Diverses vues de l'installation

Panorama du sommet

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Le fond

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Le sommet

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On peut voir le départ du Pas de Boeuf tout à gauche

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:)





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