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 TKE2 Daunscharte

Stubaier Gletscher

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2008



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 22/02/2014
(Mise en cache le 22/02/2014)

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Stubaier Gletscher


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Daunscharte

Le téléski Daunscharte, construit par Doppelmayr en 2008, a représenté une extension non négligeable du domaine skiable. En effet, cet appareil sur glacier permet d’augmenter l’espace ski à Stubaier Gletscher pour 8 mois de l’année.
La gare aval, classiquement station motrice et tension de l’installation, est installée sur la droite des lignes des TKE Daunferner.
La ligne, encadrée par les deux pistes que dessert l’appareil, est composée de 9 pylônes portiques.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier d’entre eux, tandis que la gare amont est arrimée à la roche une trentaine de mètres en retrait.
Une fois arrivés, deux pistes sympathiques s’offrent aux skieurs.

Pour plus d’informations : Stubaier Gletscher

Les photos ont été prises les 25 & 26 novembre 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Daunscharte
Exploitant : Stubaier Gletscher
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver - Eté
Vitesse : Env. 3,50 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min
Débit : 1194 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2888 m
Altitude gare amont : 3145 m
Dénivelé : 257 m
Longueur : 833 m
Pente moyenne de la ligne : 33 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
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Vues rapprochées de la gare aval,
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La poulie motrice-tension,
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L’accès au départ,
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Le panneau d’information de l’appareil,
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Le balancier du pylône P0,
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Vue du départ et du pylône P0,
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La ligne :

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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La gare amont : poulie retour fixe arrimée à un rocher,
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Zoom sur la G2,
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Autre photo :

Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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