Geilo
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Le téléski Fjelheisene
Le téléski Fjelheisene, est situé sur le front de neige secondaire Havsdalen, du secteur Geiloheisen.
Ce téléski est en fait doublé par un appareil similaire. Les deux installations, du constructeur suisse Wso Städeli lift, permettent à l’exploitant de gérer au mieux leur utilisation en fonction de l’affluence, et de parer à la panne éventuelle de l’un des deux appareils.
Ces TKE qui donnent accès au point culminant du domaine de ski, sont les deux seuls téléskis biplaces en activités à Geilo.
La gare aval est la station motrice de l’installation.
La ligne longue de 1180 mètres est composée de 11 pylônes. A noter que l’appareil Fjelheisene I, est légèrement plus court que le téléski Fjelheisene II. L’arrivée s’effectue juste après le dernier pylône.
La G2 est positionnée une vingtaine de mettre en amont de l’aire d’arrivée, et se compose d’une poulie retour ainsi que d’un contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre 3 pistes faciles qui toutes rejoignent la gare aval.
Pour plus d’information : http://www.skigeilo.com
Les photos ont été prises le 14 mars 2011
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Fjelheisene
Exploitant : Geilo Taubane AS
Constructeur : WSO Städeli lift
Année de construction : 19 ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : 8 min 55 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 978 m
Altitude gare amont : 1178 m
Dénivelé : 200 m
Longueur : 1180 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
La gare aval :
Différentes vues de la gare aval sur le front de neige Havsdalen,
L’accès au téléski,
Les informations de la station…
…et notamment les consignes d’utilisation du téléski,
La station motrice,
L’aire de départ,
Vue arrière sur la G1,
La ligne :
P1,
P2,
P3,
P4,
P5,
P6,
P7,
Balancier compression,
P8,
P9,
P10,
L’arrivée du téléski Fjelheisene I,
La gare amont du téléski Fjelheisene I,
P11,
La gare amont :
Le contrepoids,
Autres photos :
L’archet,
L’enrouleur,
Vue sur la ligne,