En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 40Bannière 1Bannière 15Bannière 22

 TKE2 Grillesse

Anzère

Bühler

T1 HS
Description rapide :
Téléski qui sera remplacé par un TSD4 Garaventa durant l'été 2012.

Mise en service en : 1967
Fin de service en : 2012

Remplacé par l'appareil suivant :


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 25/07/2012 et mise à jour le 24/08/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Téléski Grillesse
Anzère (Valais)


Image

Anzère

Anzère est une station située sur un plateau ensoleillé en dessus de la ville de Sion à une altitude de 1500 mètres. Implanté sur un versant adret, la station d'Anzère bénéficie d'un ensoleillement optimal tout au long de l'année. Le domaine skiable de taille moyenne propose 42 kilomètres de pistes de ski alpin qui s'étendent entre 1500 mètres et 2420 mètres. Le parc des remontées mécaniques compte une télécabine 8 places, deux télésièges dont un télésiège débrayable et huit téléskis.

Grillesse : Un vieux téléski datant de 1967

Le téléski Grillesse est situé sur la partie centrale des champs de neige avec une gare amont, implantée entre les départs du télésiège Duez – Bâté et du téléski de la Combe. Il fut construit en 1967 par le constructeur suisse, Willy Bühler.
Il a pour objectif principal de permettre l'accès au télésiège Duez – Bâté, et soit la liaison avec le secteur des Rousses, situé à l'extrémité Est du domaine. Cet appareil assure également la liaison vers le téléski de la Combe. Ce dernier regagne le Pas de Maimbré, où est disposé la gare amont de la télécabine Anzère - Pas de Maimbré. En parallèle à ces fonctions de liaisons, ce téléski dessert deux pistes dont une qui se prête particulièrement à la pratique du ski propre.

Les deux pistes desservies sont :
-La piste rouge Grillesse, piste principale desservit par le téléski. Elle sera équipée de canons à neige durant l'été 2012.
-La piste rouge Tsalan, elle rejoint le téléski du même nom.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

Image

Image

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKE-Téléski à enrouleur : GRILLESSE
Exploitant : Téléanzere
Constructeur : Bühler
Année de construction : 1967
Année de destruction : 2012

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personnes
Débit : 1000 p/h
Vitesse d'exploitation : ~ 2,5 m/s
Temps de trajet : ~ 6 min 2 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1855 mètres
Altitude amont : 2130 mètres
Dénivelée : 275 mètres
Longueur développée : 906 mètres

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Gare retour : Aval
Nombre de pylônes : 11
Sens de montée : Gauche
Type de tension : Hydraulique

Ligne et infrastructures de Grillesse

Gare aval :

La gare aval est la station retour de l'installation. L'embarquement s'effectue sous le pylône n°1 à quelques mètres de la gare.

La gare avec le P1
Image

Image

Vue de la gare
Image

Le P1
Image

La ligne :

La ligne est longue de 906 mètres et se compose de 11 pylônes.

Caractéristiques de la ligne :


  • P1 : 4C
  • P2 : 4C/4C
  • P3 : 4S/4S
  • P4 : 4S/4S
  • P5 : 4S/4S
  • P6 : 4S/6S
  • P7 : 8S/8S
  • P8 : 4S/4S
  • P9 : 6C/6C
  • P10 : 8S/8S
  • P11 : 8S/8S

P2
Image

P3
Image

P4
Image

P5
Image

P6
Image

P7
Image

P8
Image

P9
Image

P10 et P11
Image

Gare amont :

La gare amont est la station motrice – tension de l'installation. La tension est effectuée par un vérin hydraulique. Le débarquement s'effectue bien plus en aval que la gare. Quand à sa situation, cette dernière est placée plus en amont pour éviter les éventuelles avalanches.

Aire de débarquement
Image

Vues de la gare
Image

Image

Image

Archets et pinces 

Le téléski Grillesse est équipé d'archets pouvant accueillir jusqu'à deux personnes. Ils sont de couleur bleu.

Image

Les archets sont reliés au câble grâce à des enrouleurs.

Image

Un avenir pour Grillesse ?

L'avenir de ce téléski est dorénavant scellé. Il est en cours de démantèlement (été 2012) pour être remplacé par un téléporté quatre places débrayable du constructeur Garaventa. Il prendra un tracé plus long décalé sur la droite par rapport à l'actuel téléski. Le départ s'effectuera un peu plus en contrebas que l'actuel et l'arrivée au dessus du départ du télésiège Duez – Bâté. Grâce à ce nouvel appareil le débit sera quasiment doublé avec à la clé, également l'ouverture de nouvelles pistes !

Image

Avant de clore ce reportage, je tiens à remercier Chris2002 sans qui ce reportage n'aurait exister, ainsi que Kilano18 pour m'avoir fournit sa description de la station.

Ainsi se termine notre reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt !! ;) :) B)

Fin du reportage


Chris2002 et J'ib, Juillet 2012

Photos : Chris2002
Texte, bannière et mise en page : Kilano18 (Introduction) & J'ib
Aide et relecture : Kilano18
Date des photos : 8 Février 2012





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09622 secondes. 39 requete(s).
98 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés