TKE2 Haul Back

Fernie

Fernie Alpine Resort est un centre de ski situé en Colombie Britannique à l’ouest du Canada, sur la commune de Fernie. La station est réputée pour les fortes chutes de neige accumulée durant l’hiver, environ 9 mètres de neige cumulée entre les mois de novembre et d’avril.



La station était originalement appelée « Fernie Snow Valley » avant 1997 et son rachat par l’entreprise RCR (Resorts of the Canadian Rockies) basée à Calgary en Alberta et qui gère 9 centres de ski à travers tout le pays.
Ceci permet notamment de proposer une offre commerciale avec les domaines de proximités géré par la RCR : Kimberley et Kicking Horse.

La station est équipée de 8 remontées mécaniques dont 6 télésièges, qui desservent 140 pistes réparties entre 5 secteurs de skis.
On y ski entre 2149 et 1068 mètres, sur une surface de plus de 10 km2.
Globalement comme pour la majorité des stations de la région, l’ensemble du domaine skiable est tourné vers la pratique du ski free-ride dans de nombreuses parties boisées. En effet, peu de pistes sont damées, hormis les axes de liaisons entre les secteurs.

Le forfait saison 2011/2012,


De nombreuses vues des pistes du domaine skiable sont à voir en cliquant sur ce lien :



Le téléski Haus Back

Le téléski Haus Back est l’unique appareil situé sur le secteur Cedar Bowl. Cette installation permet aux skieurs de revenir vers la zone centrale du domaine skiable et de rejoindre le télésiège Boomerang. Son rôle de liaison explique qu’il n’y a pas de piste de ski propre dédiée à cet appareil.
La gare aval, station motrice de l’installation, est positionnée dans une zone de sous-bois formant une voie sans issue d’où l’ensemble des pistes du secteur Cedar Bowl débouchent.
La zone n’étant pas électrifiée, l’appareil fonctionne grâce à un moteur gasoil.
La ligne, qui traverse les bois, est longue de 480 mètres et se compose de 5 pylônes. Vous remarquerez au niveau du pylône P3 la présence d’une aire d’arrivée intermédiaire. Celle-ci évite aux skieurs débutants la partie la plus raide de la montée, tout en leur permettant via un chemin de rejoindre le télésiège Boomerang.
L’arrivée s’effectue au niveau de l’arête qui relie les secteurs Cedar Bowl et Lizard Bowl. La gare amont, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait de l’arrivée.
Une fois arrivés, ont accès au télésiège Boomerang via deux pistes assez simple.

Pour plus d’information : http://www.skifernie.com

Les photos ont été prises les 16 et 17 décembre 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Haul Back
Exploitant : RCR
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,20 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1222 m
Altitude gare amont : 1364 m
Dénivelé : 142 m
Longueur : 480 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval,




La machinerie,


Zoom sur le moteur thermique,


L’alimentation en gasoil, et au second plan, la cuve pour l’hiver,


L’accès au téléski,


Différentes vues d’ensemble de la gare aval,




L’arbre de transmission et la poulie motrice,


Les informations météo du jour,


Après le départ, vue arrière sur la G1,


La ligne :

P1,


P2,


P3,


Lâché intermédiaire permettant de rejoindre la piste verte n°73, qui dirige le skieur vers la télésiège Boomerang,


Vue arrière sur P3, et la zone de lâché intermédiaire,




P4,


P5,


Vue arrière sur P5 et P4,


La gare amont :

L’arrivée et le mur de neige de sécurité,


Vue arrière sur la zone d’arrivée et le poste de vigie,


Vue d’ensemble de la G2,


La poulie retour tension,


Le contrepoids qui effectue la tension du câble,


Vue d’ensemble de la G2,


Autres photos :

L’archet,





Texte & Photos : Rodo_Af
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