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 TKE2 Heis I

Narvik

WSO Städeli-Lift

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/08/2010 et mise à jour le 29/08/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Narvik

Narvik est une commune de Norvège située dans le comté de Nordland à 220 kilomètres au dessus du cercle polaire arctique. La ville fondée en 1887 s’est particulièrement développée grâce à son port et à la liaison ferroviaire menant à Kiruna en Suède construite en 1901. (Il n'y a en revanche pas de connexion ferroviaire avec le reste de la Norvège)
Narvik c’est fait connaître lors de la célèbre bataille navale qui s’y déroula en avril 1940 engageant les forces alliés de la Norvège, la France, le Royaume-Uni et la Pologne contre l'Allemagne nazi.

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Le charme de Narvik, ville aujourd’hui d’environ 20 000 habitants, est d’être bordée par une vallée glaciaire très profonde, le Fjord, et d’être entourée de montagnes dont le point culminant est à 1864 mètres d’altitude. On peut donc y skier face au Fjord, donc à la mer.


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Ville de Narvik avec en arrière plan le Fjord

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Vue sur l'ensemble du domaine, Photo Narvikfjellet.no

La station de ski de Narvik est située, juste au-dessus de la ville, le front de neige étant à quelques pas du centre ville. On y ski de novembre à mai entre 120 et 1002 mètres d’altitude, grâce à 6 remontées mécaniques qui desservent 11 kilomètres de pistes (1 piste verte, 5 pistes bleues, 6 pistes rouges et 2 pistes noires) sans oublier les nombreux itinéraires hors pistes.
A noter qu’un « forfait Arctique » permet à son possesseur de skier également sur les centres de ski suédois de la région : Abisko, Riksgränsen et Björkliden.

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Le front de neige de Narvik

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Sur le quai de la gare, direction la Suède !

Le téléski Heis I

Le téléski Heis I, situé sur le front de la station, juste en amont de la station départ du TCP Gondol, est le premier maillon d’une chaîne de trois téléskis qui permet d’accéder au niveau de la gare amont du TCP. Cette chaîne de trois téléskis seconde l’installation principale du domaine, et permet de la remplacer en cas de défaillance de celle-ci notamment lors d’une mauvaise météo.
Cette installation, comme les autres téléskis du domaine, a été construite par le fabricant suisse WSO Städeli lift.
La gare aval est composée d’une poulie retour/tension, et d’un contrepoids effectuant la tension du câble. La ligne longue de 550 mètres se compose de 6 pylônes. L’arrivée ayant lieu après le P6. La gare amont est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent continuer leur ascension grâce au téléski Heis II, redescendre au front de neige via la piste Førstebakken ou se restaurer à l’un des deux restaurants d’altitude du domaine.

Pour plus d’information : http://www.narvikfjellet.no

Les photos ont été prises le 18 avril 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleur : Heis I
Exploitant : Fjellheisen Narvik A/S
Constructeur : WSO Städeli lift
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 130 m
Altitude gare amont : Env. 278 m
Dénivelé : 148 m
Longueur : 550 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vue générale sur la gare,
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L’accès au téléski et les bornes de contrôle des forfaits,
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Le système de redirection des câbles de tension,
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Le poste de conduite,
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Le rangement des archets,
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Les consignes d’utilisation du téléski !! Typique Norvégien…
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L’embarquement,
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La ligne :

Le départ,
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P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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La dernière montée,
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P6,
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La gare amont :

La zone d’arrivée,
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Différentes vues de la gare amont,
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La poulie motrice,
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Autres photos :

L’archet wSo,
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En espérant que ce reportage vous a plu !!

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