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 TKE2 Heis III

Narvik

WSO Städeli-Lift

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/08/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Narvik

Narvik est une commune de Norvège située dans le comté de Nordland à 220 kilomètres au dessus du cercle polaire arctique. La ville fondée en 1887 s’est particulièrement développée grâce à son port et à la liaison ferroviaire menant à Kiruna en Suède construite en 1901. (Il n'y a en revanche pas de connexion ferroviaire avec le reste de la Norvège)
Narvik c’est fait connaître lors de la célèbre bataille navale qui s’y déroula en avril 1940 engageant les forces alliés de la Norvège, la France, le Royaume-Uni et la Pologne contre l'Allemagne nazi.

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Le charme de Narvik, ville aujourd’hui d’environ 20 000 habitants, est d’être bordée par une vallée glaciaire très profonde, le Fjord, et d’être entourée de montagnes dont le point culminant est à 1864 mètres d’altitude. On peut donc y skier face au Fjord, donc à la mer.


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Ville de Narvik avec en arrière plan le Fjord

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Vue sur l'ensemble du domaine, Photo Narvikfjellet.no

La station de ski de Narvik est située, juste au-dessus de la ville, le front de neige étant à quelques pas du centre ville. On y ski de novembre à mai entre 120 et 1002 mètres d’altitude, grâce à 6 remontées mécaniques qui desservent 11 kilomètres de pistes (1 piste verte, 5 pistes bleues, 6 pistes rouges et 2 pistes noires) sans oublier les nombreux itinéraires hors pistes.
A noter qu’un « forfait Arctique » permet à son possesseur de skier également sur les centres de ski suédois de la région : Abisko, Riksgränsen et Björkliden.

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Le front de neige de Narvik

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Sur le quai de la gare, direction la Suède !

Le téléski Heis III

Le téléski Heis III, situé à la suite du téléski Heis II, est le dernier maillon d’une chaîne de trois téléskis qui permet d’accéder du front de neige, au niveau de la gare amont du TCP. Cette chaîne de trois téléskis seconde l’installation principale du domaine, et permet de la remplacer en cas de défaillance de celle-ci notamment lors d’une mauvaise météo.
Cette installation, comme les autres téléskis du domaine, a été construite par le fabricant suisse WSO Städeli lift.
La gare aval est la station tension de l’installation. La ligne longue de 610 mètres se compose de 8 pylônes. L’arrivée ayant lieu après le P8. La G2, située une vingtaine de mètres en amont de l’arrivée, est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent continuer leur ascension vers le sommet du domaine grâce au télésiège Stolheis, ou redescendre vers la G1 ou le front de neige via les nombreuses pistes accessible depuis la gare amont.

Pour plus d’information : http://www.narvikfjellet.no

Les photos ont été prises le 18 avril 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleur : Heis III
Exploitant : Fjellheisen Narvik A/S
Constructeur : WSO Städeli lift
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 505 m
Altitude gare amont : Env. 700 m
Dénivelé : 195 m
Longueur : 610 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vue générale sur la gare, le Fjord et le panorama,
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La poulie retour et le contrepoids,
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Sur la droite l’accès au téléski,
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La poulie retour,
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L’accès au téléski,
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Le contrepoids,
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Deux enrouleurs en attente,
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La zone de départ, l’embarquement à lieu au niveau de P1,
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Vue arrière sur G1,
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La ligne :

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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L’arrivée à lieu après P8,
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La gare amont :

Vue sur la gare amont,
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La station motrice,
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Vue lointaine de la gare amont et de son environnement,
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Vue sur la ligne :

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En espérant que ce reportage vous a plu !!

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