Kvitfjell est une station situé à proximité de Lillehammer et de Hafjell. Il s'agit d'une des stations les plus modernes du pays, où 80% des pistes de ski alpin (20 km) sont couvertes de neige artificielle, de plus elle est dotée d'un snowpark réputé en Norvège, et de 400 km de pistes de ski de fond.
Kvitfjell a accueilli les épreuves de vitesse de ski alpin lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Aujourd’hui Kvitfjell organise des épreuves de Coupe du monde FIS, généralement en mars.
Kvitfjell est une station de ski de taille moyenne disposant de 8 remontées mécaniques (3 télésièges débrayable, 5 téléskis), qui offre aux skieurs un dénivelé de 840 mètres.
On y ski de début novembre à fin avril, entre 183 m et 1032 m d’altitude.
Voici le téléski Hotellheisen situé sur le front de neige de la station, à proximité de l’arrivée du TSD4 Olympic Express.
Ce téléski à enrouleur deux places à pour particularité d’être une construction du fabriquant Français Pomagalski. C’est une des rares installations de ce type construite par . Cette installation est l’un des téléskis pour débutants de Kvitfjell.
La gare aval est une station retour.
La ligne est assez courte et composé de 5 pylônes. Elle est située en sous-bois sur la gauche de la piste verte n°5, de retour station.
La gare amont est la station motrice de l’installation. Elle est située bien après l’aire de lâcher des archets, dans une zone en dehors des pistes.
A l’arrivée, deux pistes sont accessibles pour les skieurs. Une piste verte et une piste bleue toutes les deux permettant de rejoindre le front de neige de la station.
Pour plus d’information : http://www.kvitfjell.no/
Les photos ont été prises le 26 février 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs: Hotellheisen
Exploitant : Kvitfjell AS
Constructeur :
Année de construction : ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : ?
Durée du parcours : ?
Débit : ?
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 680 m
Altitude gare amont : Env. 780 m
Dénivelé : Env. 100 m
Longueur : ?
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Gauche
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S / 2S
P2 : 4S / 2S
P3 : 2S/C – 2S/C
P4 : 4S / 4S
P5 : 2S / 2S
La gare aval :
En arrière plan, la billetterie et les bâtiments d’accueils et restauration de la station.
La zone de départ,
A droite, le passage pour les enfants,
Les consignes de sécuritées,
La cabane de conduite,
Un archet,
L’enrouleur,
La poulie retour,
Dernière vue sur G1,
La ligne :
P1,
P2,
P3,
Balancier 2S/C – 2S/C
Vue depuis la piste,
P4,
P5,
Vue arrière de P5,
La gare amont :
La zone de lâché de l’archet
Vue sur la gare motrice de l’appareil,