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 TKE2 Koflers

Mount Buller

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1977



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 27/04/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Le ski en Australie

L’Australie malgré sa platitude et la sécheresse de ses déserts est aussi un pays de ski et de montagne dans les régions alpestres de la Cordillère australienne et en Tasmanie.

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Le ski s’est développé à partir des années 50 avec la construction des sites touristiques de Thredbo, Perisher Valley, Smiggin Holes, et Guthega.

Même si les dénivellations offertes sont faibles et l’enneigement irrégulier, l’industrie du ski a su se développer et l’Australie compte aujourd’hui 16 stations :
- 4 en Nouvelle-Galles du Sud : Charlotte Pass, Perisher Blue, Selwyn Snowfieldsn Thredbo,
- 10 en Victoria : Dinner Plain, Falls Creek, Hotham, Lake Mountain, Mt Baw Baw, Mt Buffalo, Mt Buller, Mt Donna, Mt St Gwinear, Mt Stirling,
- 2 en Tasmanie : Ben Lomond, Mt Mawson.

Les stations de ski en Australie
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L’histoire des Alpes Australiennes (et particulièrement du ski en Australie) est très bien relaté dans cet article de la revue de géographie alpine.

Station de Mount Buller

La station de Mount Buller se situe à 225 kilomètres de Melbourne, deuxième plus grande agglomération urbaine d'Australie après Sydney. La station existe depuis les années 50, époque où les premiers ski clubs se sont développés.

Elle se compose de 22 remontées mécaniques (1 TSD6, 8 TS 4 places, 3 TS 3 places, 1 TS 2 places, 5 téléskis à enrouleurs, 2 tapis, 2 fils neige) pour environ 80 kilomètres de pistes desservies.
Mount Buller est un centre de tourisme été/hiver.

La capacité d’hébergement de la station avoisine les 7000 lits.
Le front de neige se situe 1340 mètres et le sommet des pistes à 1740 mètres.
On skie à Mount Buller de début juin à fin septembre.

Plan de la station de Mount Buller :
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Le village de Mount Buller sous la neige (Auteur : Steve Bennett) :
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Pour plus d’information : http://www.mtbuller.com.au

Le téléski Koflers

Ce téléski est situé sur le secteur Sud du domaine. En parallèle au télésiège Howqua il permet de rejoindre le centre du domaine.
A noter que lors de ma visite, il n’y avait pas assez de neige pour rejoindre la gare aval. Une gare intermédiaire située à mi-parcours a donc été installée permettant aux débutants de skier sur une piste verte, et aux autres skieurs de revenir sur le domaine depuis les pistes du télésiège Summit.

La gare aval est une station retour équipé d’un contrepoids effectuant la tension du câble. C’est le même type de gare que les autres téléskis de la station.
La ligne composée de 6 pylônes, est divisée de deux parties. Tout d’abord une zone plus pentue située dans une zone de végétation, puis une zone assez plate –où est positionné la gare intermédiaire- permettant d’accéder au sommet.
Le débarquement s’effectue après P6. Une vigie est présente à cet endroit qui permet d’avoir une vue générale sur la ligne. La gare amont, station motrice de l’appareil, est située plusieurs dizaines de mètres plus loin sur le grand plateau qui sert de cœur au domaine. Ce bâtiment de type grange, abrite la machinerie de l’appareil. Vous remarquerez qu’un pan entier du bâtiment a été arraché quelques jours avant ma visite.
Une fois arrivée les skieurs ont un vaste choix de pistes, vers différentes installations. Ce jour là, sur ce secteur, seul le télésiège Wombat était ouvert.


Les photos ont été prises le 19 septembre 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleur : Koflers
Exploitant : Buller Ski Lift
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1977

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1570 m
Altitude gare amont : Env. 1700 m
Dénivelé : 130 m
Longueur : 300 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Type de véhicules : Archet court
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

En arrière plan vue sur la gare aval,
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La ligne : 1er partie

Vues sur le bas de la ligne, fermé lors de ma visite,
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P2,
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P3 et P2,
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La gare intermédiaire :

L’accès au téléski,
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L’embarquement,
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La ligne : 2eme partie

Le départ,
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P4,
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Balancier 4S-2C / 2S2C,
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Les consignes d’utilisation de l’appareil,
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P5,
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Balancier 4S-2C / 2S2C,
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P6,
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La gare amont :

Le poste de conduite amont,
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L’aire de lâcher,
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Le bâtiment de la gare amont,
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Vous remarquez que ce bâtiment a été largement abimé – certainement lors d’une tempête,
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L’archet à manche court,
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Introduction : Ventoux
Photos et rédaction : Rodo_Af





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