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 TKE2 North Perisher

Perisher

Autres constructeurs

T1 ES
Mise en service en : 1968



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 11/07/2014 et mise à jour le 12/07/2014
(Mise en cache le 13/07/2014)

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Perisher : Blue Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski North Perisher :

Le téléski North Perisher est un appareil excentré du secteur Perisher Valley qui offre un accès à 3 pistes noires de ski propre. Cette installation est déconseillée aux skieurs débutants car elle donne accès à des pistes non damées.
La gare aval est la station motrice et tension du téléski. L’embarquement est systématiquement assisté par le conducteur car les archets à manche-courts sont peu pratiques à saisir.
La ligne composée de 9 pylônes se faufile au milieu d’une faible végétation.
L’arrivée s’effectue sur une zone plate entre le dernier pylône et la gare amont, qui est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via 3 pistes noires, où accéder au télésiège Interceptor.


Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : North Perisher
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Autre Constructeur
Année de construction : 1968

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 45 sec
Débit : Env. 800 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1700 m
Altitude gare amont : Env. 1875 m
Dénivelé : Env. 175 m
Longueur : Env. 565 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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La gare aval vue de face, avec le pylône P1,
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La ligne :

Le début de ligne,
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Pylône P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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La gare amont :

L’aire d’arrivée et le poste de vigie,
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La sécurité amont,
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Zoom sur la gare amont,
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Autre photo :

Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21307&view=findpost&p=223247





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