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 TKE2 Olympic

Perisher

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1973



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/07/2014 et mise à jour le 08/07/2014
(Mise en cache le 08/07/2014)

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Perisher : Blue Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Olympic :

Le téléski Olympic est l’appareil qui permet de rejoindre le sommet du secteur Perisher Valley et d’accéder à une zone laissée 100% en freeride. Théoriquement, il s’agit de la partie la plus pentue et engagée de l’ensemble du domaine skiable. On accède à l’appareil depuis les pentes du secteur Mt Perisher.
Classiquement la gare aval est la station motrice de l’installation.
La particularité de l’appareil est que la ligne retour est directe entre les deux gares : tandis que la ligne de montée dispose d’un virage important qui permet d’éviter une zone rocheuse.
L’arrivée s’effectue au niveau du pylône P5. La gare amont, qui dispose d’un contrepoids effectuant la tension du câble, est installée au sommet du secteur.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à de nombreuses pistes noires qui toutes permettent de rejoindre le front de neige des secteurs Perisher Valley et Mt Perisher, ou bien le téléski Sun Valley.


Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Olympic
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1973

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 35 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1940 m
Altitude gare amont : Env. 2005 m
Dénivelé : Env. 65 m
Longueur : Env. 345 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval et de la ligne,
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Approche de la gare aval,
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L’archet à manche-court,
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La poulie motrice,
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La station motrice au-dessus de la gare,
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Le poste de conduite, l’aire de départ et le pylône P1,
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La ligne :

Vue d’ensemble sur la ligne retour,
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Pylône P2,
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P3,
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P4 : virage à gauche,
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Vue arrière sur P4,
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La dernière montée,
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P5,
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L’aire de débarquement,
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La gare amont :

Le mur de sécurité,
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L’aire d’arrive,
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Le poste de vigie et le premier pylône du brin retour,
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Vue zoomée sur la gare amont,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21291&view=findpost&p=223079





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