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 TKE2 Pfaffenbühel II

Hochfügen (Hochzillertal)

Doppelmayr

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 04/05/2009 et mise à jour le 04/05/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Les villages de Kaltenbach et de Fügen, dans la vallée de Zillertal, forment le domaine « ski-optimal » composé d’une vingtaine de RM modernes : on y skie entre 600 m et 2500 m, entre décembre et avril. Ski Optimal est la station natale du célèbre champion de ski Stephan Eberharter.

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Voici le téléski à enrouleurs Pfaffenbühel II situé au centre du secteur Pfaffenbühel à Hochfügen.
C’est une installation classique du manufacturier Autrichien :Leitner:, disposant d’une gare aval motrice. La motrice n’étant pas électrifiée, elle fonctionne au mazout.
La ligne, assez pentue, est constituée de 9 pylônes. Elle passe sous la ligne de la télécabine 8er Jet, ainsi que sous celle du TSF2 Pfaffenbühel.
L’aire de lâcher est située derrière le P8. Un petit pont, classique, permet aux archets de s’enrouler et laisse un passage pour une piste.
La gare amont est une station retour, située juste derrière le P9. Un contrepoids y est présent afin d’effectuer la tension du câble.

Pour plus d’information : http://www.ski-optimal.at

Les photos ont été prises le 22 Mars 2009.

Le plan des pistes :


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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleur: Pfaffenbühel II
Exploitant : Hochfügen GMBH
Constructeur : :huh:
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 1250 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1740 m
Altitude gare amont : 1940 m
Dénivelé : 200 m
Longueur : 800 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C
P2 : 16C
P3 : 4S /4S
P4 : 2S/2C – 4S/4C
P5 : 4S / 4S
P6 : 2S/C – 2S/C
P7 : 4S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : ?

La gare aval :

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L’entrée de l’installation,
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La motrice,
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Un archet,
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Vue sur P1 et P2,
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La ligne :

P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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Passage sous la ligne de la télécabine 8er Jet,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

L’aire d’arrivée,
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La piste de retour station, passe sous le pont de l’aire de lâcher,
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La cabane du conducteur,
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La gare amont,
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