TKE2 Preseka

Rodo_Af et SnowLoup présentent, grâce aux photos de notre reporter, le


Présentation de la station



Kranjska Gora est une des stations les plus anciennes, les plus grandes et les plus connues de Slovénie. La station se situe au nord-ouest du pays, tout près de la frontière autrichienne (au nord, sur la crête des montagne dominants la ville) et italienne (à l'ouest). Cette position "internationale" fit assez tôt de Kranjska Gora un lieu de passage relativement important et ainsi la région se développa bien avant l'arrivée du tourisme sur ses terres.
La commune de Kranjska Gora comporte plusieurs hameaux dont Kranjska Gora et Podkoren d'où partent les remontées mécaniques, les tremplin de sauts à ski de Planica (dont le plus grand du monde) se trouvent également dans la région.
Le domaine skiable est siué entre 810m à 1295m d'altitude et compte une vingtaine de km. de pistes réparti sur trois secteurs : Kranjska Gora, Podkoren I et II. Depuis quelques années la station investit massivement sur les secteurs Kranjska Gora et Podkoren I avec la construction d'un TSD4 et de 3 TSF4 ainsi que l'installation d'enneigement artificiel sur la grande majorité de ces deux secteurs. Le secteur Podkoren II, un peu excentré, reste lui en marge des grands investissements et garde son TSF2 et sa neige 100% naturelle. En plus de ses 5 télésiège la station dispose d'une dizaine de téléskis.
A noter également la présence, au cœur du domaine skiable, d'un TSF1 permettant de monter à plus de 1500 m, malheureusement, depuis de nombreuses années, celui-ci ne fonctionne plus que l'été, la piste noire qu'il déservait ayant été abandonnée (mais il semblerait qu'un projet de réhabilitation soit lancé avec un remplacement prochain du TSF).
L'événement principal de la saison de ski de Kranska Gora est la tenue, début mars, de la Vitranc Cup, un géant et un slalom de ski alpin homme comptant pour la coupe du monde dont la station est un rendez-vous fixe depuis 1982.

Le TKE2 Preseka

Situation sur le plan des pistes:


Situation sur la carte:

^^25m. entre les courbes de niveau

Ce téléski a été construit en 1968 sur le front de neige principal de Kranjska Gora, en bordure du village du même nom. Il se trouve dans la zone où a été construite la première remontée mécanique de Kranjska Gora en 1948.
Il fait partie du large parc de remontées pour débutants du secteur principal de la station, il double en grande partie le TSD4 Dolenčev Rut et dessert des pistes bleues, une de chaque côté. Il permet de rejoindre les autres installations du Front de neige principal de Kranjska Gora mais ne permet pas la liaison avec d’autres secteurs.
Comme toutes les remontées du secteur Kranjska Gora son départ est situé en vallée proche des parkings et des billetteries, ainsi il peut être utilisé comme remontée d’accès.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
Téléski à enrouleurs 2 places:
Exploitant : RTC Žičnice Kranjska Gora
Constructeur : Wito
Année de construction : 1968

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval: env. 810m
Altitude gare amont : env. 995m
Dénivelé : 185m
Longueur : 806m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6+2 (intégrés dans les gares)
Sens de la ligne : Montée à gauche

* Caractéristiques de la ligne :

La ligne, relativement courte, ne compte, du fait de sa faible et régulière pente, que 6 (+2, un par gare) pylônes, tous supports sauf la gare aval.

La ligne est symétrique
G. Aval : 4C
P1 : 4S
P2 : 2S
P3 : 2S
P4 : 4S
P5 : 4S
P6 : 4S
G. Amont: 4S

La gare aval :


^^Vue d'ensemble de la gare aval


^^Vue de près, gare motrice


^^Caractéristiques techniques


^^Des arbalètes stockée en gare aval


^^Gare aval depuis la ligne

La ligne :


^^P1


^^P2, avec sur la droite le TSF4 Vitranc 1


^^P3


^^P3 de plus près


^^P3 de dernière


^^P4


^^P5


^^P5 et l'arrivée


^^La ligne depuis le haut

La gare amont :


^^Gare amont depuis l'arrivée


^^Gare amont et P6


P6 et la gare amont depuis le haut


^^Idem en zoom, au voit la tension par contrepoids

Voila pour ce TKE2 pour débuter le ski en Slovénie.