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 TKE2 Suomu

Suomu

Doppelmayr

T1 ES



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 04/02/2013 et mise à jour le 04/02/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Suomu

Suomu est un petit centre de ski familiale, créé en 1965, situé sur le cercle arctique entre les villes de Rovaniemi et Ruka.
Comme de nombreux centres de ski de Finlande, Suomu est composée de quelques appareils de type téléskis.
La majorité des forfaits sont proposés à la remontée, ou bien à l’heure.
Compte tenu de son relatif isolement, la station propose également les services d’un hôtel, permettant aux visiteurs d’y rester quelques jours.

Localisation de la station de ski :
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Statue à l’entrée de la station, symbolisant le passage du cercle arctique,
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Différentes vues du chalet principal qui accueil également un hôtel,
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L’entrée de la billetterie et du magasin de location du matériel,
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Informations sur les données techniques de la montagne,

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Le téléski Suomu

Le téléski Suomu est l’appareil principal du centre de ski, situé face au chalet sur le front de neige.

L’appareil a été construit dans les années 1980 et double l’appareil historique. Ce qui permet à l’exploitant d’adapter le débit proposé en fonction de l’affluence.
Construit par Doppelmayr, classiquement l’installation dispose d’une gare aval motrice.
La ligne, composée de 10 pylônes longe les pistes de retour à la gare de départ.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône, alors que la gare amont, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès à toutes les pistes du domaine skiable.

Pour plus d’information : Suomu

Les photos ont été prises le 12 avril 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Suomu
Exploitant :
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : m/s
Durée du parcours : min sec
Débit : p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 170 m
Altitude gare amont : 410 m
Dénivelé : 240 m
Longueur : m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Vue de la gare aval depuis le front de neige,
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Vue inverse, avec au second plan, le chalet d’accueil et l’hôtel,
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La gare aval,
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La borne de contrôle des forfaits,
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Le forfait du jour : valable pour une descente : 5 € !
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La station motrice,
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La motrice du second téléski,
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Le frein d’urgence, de quai,
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L’archet Doppelmayr,
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La ligne :

Vue sur le début de ligne,
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P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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Balancier compression,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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Marquage des différentes pistes du secteur,
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Approche de l’arrivée,
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Le poste de vigie,
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P10,
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La gare amont :

L’arrivée en arrière de P10,
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Les deux gares amont,
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La poulie retour,
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Autre photo :

La piste principal du sommet du téléski,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16791





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