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 TKE2 Telemark

Perisher

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1984



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 05/07/2014 et mise à jour le 05/07/2014
(Mise en cache le 05/07/2014)

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Perisher : Blue Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Telemark :

Le téléski Telemark est un appareil de liaison permettant aux skieurs de rejoindre le secteur principal du domaine skiable : Perisher Village.
On y accède en provenance des pistes de Smiggin Holes où bien via les pistes du télésiège Pretty Valley.
Classiquement la gare aval est la station motrice de l’installation.
La ligne, composée de 6 pylônes, traverse une route qui permet de rejoindre quelques chalets de résidence.
La gare amont est composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs se dirigent vers le vaste front de neige du secteur Perisher Valley où sont présent de nombreuses remontées mécaniques.

Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Telemark
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1982

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 40 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1730 m
Altitude gare amont : Env. 1795 m
Dénivelé : Env. 65 m
Longueur : Env. 455 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,
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Approche de l’appareil,
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Nombreuses vues autour de la G1,
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La ligne :

Le début de ligne,
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Pylône P1,
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P2,
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Chute…
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…et embuscades boules de neige !
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P3,
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P4,
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Traverser d’une « route »,
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P5,
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P6,
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La gare amont :

L’aire d’arrivée,
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Le poste de vigie,
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Vues de la gare amont…
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…et du contrepoids qui effectue la tension du câble,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21261&view=findpost&p=222891





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