Kvitfjell est une station situé à proximité de Lillehammer et de Hafjell. Il s'agit d'une des stations les plus modernes du pays, où 80% des pistes de ski alpin (20 km) sont couvertes de neige artificielle, de plus elle est dotée d'un snowpark réputé en Norvège, et de 400 km de pistes de ski de fond.
Kvitfjell a accueilli les épreuves de vitesse de ski alpin lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Aujourd’hui Kvitfjell organise des épreuves de Coupe du monde FIS, généralement en mars.
Kvitfjell est une station de ski de taille moyenne disposant de 8 remontées mécaniques (3 télésièges débrayable, 5 téléskis), qui offre aux skieurs un dénivelé de 840 mètres.
On y ski de début novembre à fin avril, entre 183 m et 1032 m d’altitude.
Voici le téléski à pinces fixe Barne. Ce téléski se situe face au parking de la station, dans la zone du front de neige. Ce téléski est réservé aux débutants. Néanmoins sa ligne est tout de même assez longue pour ce type d’installation, et sa pente assez forte.
La gare aval est la station motrice de l’installation.
La ligne est située sur la gauche de la piste bleue n°7 qui permet un retour au front de neige de la station.
La gare amont est une station retour disposant d’une gare de type poulie flottante. Un contrepoids en bêton effectue la tension du câble.
Pour plus d’information : http://www.kvitfjell.no/
Les photos ont été prises le 26 février 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKF - Téléski à pinces fixes: Barne
Exploitant : Kvitfjell AS
Constructeur :
Année de construction : ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : ?
Durée du parcours : ?
Débit : ?
Capacité : 1 Personne
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 700 m
Altitude gare amont : Env. 770 m
Dénivelé : Env. 70 m
Longueur : ?
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4C
P2 : 4S – 4S
P3 : 2S – 2S
P4 : 2S/C – 2S/C
P5 : 2S/C – 2S/C
P6 : 4S – 4S
La gare aval :
L’ensemble de la G1,
Le contrôle des forfaits,
Les consignes d’utilisation du téléski,
La poulie motrice,
La ligne :
P1,
Dernière vue sur G1, et le poste de conduite
P2,
P3,
P4,
P5,
P6,
La gare amont :
L’aire de lâcher de la perche,
Vue sur la G2,
Poulie flottante et contrepoids,