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 TKF Flying Squirrel

Mt Abram

Hall Lift

T1 ES
Mise en service en : 1960

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 23/05/2015 et mise à jour le 23/05/2015
(Mise en cache le 23/05/2015)

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Mt Abram

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le téléski Flying Squirrel

Le Flying Squirrel était le téléski inaugurale au Mt Abram lorsque le domaine skiable à ouvert en 1960. Il a longtemps servi sur la zone d'apprentissage, où l’on retrouve des pentes douces, pour les nouveaux skieurs. Cependant, au cours des dernières années, la zone débutant a déménagé dans une autre section de la montagne.
L’exploitant a alors retiré la base en forme de T de l’archet et inséré un crochet afin de transformer l’appareil en le dédiant à la remonter de la zone « snow-tubing ». Ainsi, il ne sert plus les skieurs, mais les visiteurs allant glisser sur les bouées de cette nouvelle attraction.
Naturellement, ce changement a réduit le débit de l’installation, mais pas son utilité.

Classiquement, la gare aval est la station motrice de l’installation, protégée à l’intérieur d’une cabane. La ligne est présente à travers la forêt, l’arrivée s’effectuant au niveau du pylône P6. La gare amont, disposant d’un contrepoids, qui effectue la tension du câble, est positionnée une dizaine de mètres en retrait.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF – Téléski à perches fixes : Flying Squirrel
Exploitant : Matt Hancock & Rob Lally
Constructeur : Hallift
Année de construction : 1960

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: Env. 3 m/sec
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 500 p/h
Capacité : 1 Personne/bouée

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 291 m
Altitude gare amont : 328 m
Dénivelé : 37 m
Longueur : 305 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Diamètre du câble : 19.05 mm
Fabricant du câble : Radeli
Sens de la ligne : Droite


La gare aval:

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Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
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L’appareil en fonctionnement. Remarquez le corde qui relie la bouée à la perche,
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Photo courtesy of Bethel Area Chamber of Commerce


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
1C2S/2S
P2 : 1C2S/1C2S
P3 : 2S/2S
P4 : 1C2S/2S
P5 : 2C1S
P6 : 4S/4S
P7 station supérieure : 2S/2C

P1,
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P2,
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Regardant vers le bas de la ligne,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6, la partie haute de la ligne,
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La gare amont :

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Ce type de gare amont Hallift est rare,
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Les véhicules :

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Sources :
Bethel Area Chamber of Commerce
New England Ski History

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Photos : cwcwcw (4 avril 2014)
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TKF Flying Squirrel



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