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 TKF J-Bar

Black Mountain

Autres constructeurs

T2 ES
Mise en service en : 1935

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 08/03/2015 et mise à jour le 28/05/2015
(Mise en cache le 28/05/2015)

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Black Mountain

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


J-Bar

Le téléski J-Bar est une installation historique située au centre d'un large espace destiné aux débutants. Alors qu'il existe sous sa forme actuelle depuis 1954, une partie importante de sa structure remonte à 1935 ! Actuellement, seuls quatre autres exemplaires de téléski "J-Bar" sont encore exploités en Nouvelle-Angleterre, au nord-est des Etats-Unis. Le téléski est également appelé le "Whitneys J-Bar".


1935-1936 :
Lors de son ouverture, il fut le premier téléski à cable haut des Etats-Unis. Il était alors constitué d'une boucle de corde avec des cordelettes pendantes auxquelles les skieurs pouvaient s'accrocher. Cette configuration présentait cependant une certaine difficulté pour les clients.

1936-1954 :
Pour la seconde saison, des manches de pelle furent attachés au téléski, facilitant la prise en main.

Illustration du concept :
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Le téléski original :
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Tous mes remerciements à Black Mountain pour la mise à disposition des documents.

Vue rapprochée :
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Mes remerciements à : https://www.facebook.com/NewHampshireThenAndNow

Conversion de 1954 :
En 1954, le téléski a été converti en J-Bar, sa forme actuelle. Les pylônes ont été remplacés par des modèles métalliques tout en gardant la même configuration. Au-delà de ces modifications, il est difficile aujourd'hui de savoir exactement ce qui a été conservé. Toutefois, selon un mécanicien de la station, une grande partie du téléski provient de l'installation originelle.

De nos jours :
Alors que l'apogée du téléski est depuis longtemps passée, la station le garde pour des raisons nostalgiques. Il n'est ouvert que durant quelques week-ends de février ainsi que pour les célébrations historiques.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF1 - A perches fixes : : J-Bar
Exploitant : Appartenant à la famille
Constructeur : Fabriqués localement
Année de construction : 1935
Année de modification 1/ : 1936
Année de modification 2/ : 1954

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 1,8 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 400 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 376 m
Altitude gare amont : 416 m
Dénivelé : 40 m
Longueur : 201 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche

Date des photos : 13 janvier 2014 & 16 février 2015


La gare aval:

Vue sur le front de neige de la station,
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Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
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Vue rapprochée de la structure de la gare aval,
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Gros plan sur la poulie motrice,
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Transmission vers le moteur,
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Balancier du pylône P1,
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Le poste de conduite aval,
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Les commandes de quai,
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La ligne :


La ligne, longue de 201m et de 40 mètres de dénivelé, est composée de 9 pylônes.

Note: le téléski n'était pas en exploitation lors de ma visite.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2C1S/2C
P2 : 2C/2C
P3 : 2S1C/2S1C
P4 : 2S1C/2S1C
P5 : 2S/2S
P6 : 2S/2S
P7 : 2S1C/2S
P8 : 2S/2S
P9 : 2S/2S

Vue d'ensemble sur le début de ligne,

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Photo fournie par Black Mountain.

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P2,
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P3,
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A droite sur le rocher...
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...une plaque commémorative,
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P4,
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Vue arrière sur la ligne,
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P5,
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Un pylône de conception unique:
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P6,
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Sur la gauche, la cabane de vigie,
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P7,
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Le lâché s'effectue dans cette zone,
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P8,
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Vue arrière sur le pylône P8 et l'aire d'arrivée,
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La gare amont :

P9,
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Vue d'ensemble de la gare amont,
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Détail de la structure...
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...construite sur un rail,
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La poulie retour tension,
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Vue d'ensemble de la gare amont,
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Au second plan : vue sur la structure du contrepoids qui effectue la tension du câble,
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La structure accueillant le contrepoids,
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Le contrepoids,
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Les véhicules :

Un véhicule de type "J" extrêmement rare de nos jours,
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Autres photos :

Différentes photos de la ligne : vues depuis les pistes,
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Photos anciennes :

(Mes remerciements à l'exploitant de Black Mountain)

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Retour à l'age d'or du téléski!
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Video
https://www.youtube.com/watch?v=ukrKMMc-fZ8

Conclusion
Alors que l'exploitant de Black Mountain pourrait facilement démonter cet appareil, il continue d'assurer son entretient afin de l'ouvrir lors d'occasions spéciales.
La station a clairement le sens de l'histoire et de la nostalgie. Nous ne pouvons que les applaudir pour cela.


Sources :
Black Mountain
New Hampshire Then And Now
New England Ski History

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Texte : cwcwcw & Neutron
Photos : cwcwcw



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