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 TKF2 du T-Bar

Mont-Orford

Samson

T1 HS
Mise en service en : 1964
Fin de service en : 2005

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 26/08/2015 et mise à jour le 28/08/2015
(Mise en cache le 28/08/2015)

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Le Mont Orford


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski T-Bar :

Le téléski double du versant Giroux-Nord, constitue, de nos jours, une belle trace du passé qui nous démontre que le domaine de ski du mont Orford a bien changé, au fil des ans. Vers le bas de la montagne, bien qu’il n’en reste que des vestiges, il est difficile d’en ignorer l'existence.

Jadis connu sous les noms de : Arbalète, T-Bar ou tout simplement «A», il aura été mis en fonction vers 1964, selon le morphologie de ses pylônes. Son objectif était de venir remplacer une une remontée de type «rope tow» qui longeait la piste «Pente Douce», ainsi que de donner un accès à la portion aval de la piste «Adams». Durant une vingtaine d’années, le T-Bar fut la remontée exclusive pour les novices.

Or, au cours de années 1980, il fut secondé par un fil-neige (télécorde) qui a desservi la piste l’Initiation, toute désignée, pour les débutants. Ceci a fait en sorte que, depuis cette période, le T-Bar ne fut mis en fonction que les week-ends et durant les vacances scolaires.

Vers la fin des années 1980, le développement du secteur Est du mont Giroux, lui a donné un second souffle. En effet, via la piste Passe-Montagne, il rendait possible un accès à ce versant (Quad du Village) sans être obligé d’avoir recours au surchargé télésiège quadruple Nord, jadis nommé le «Quatuor». Ceci permettait une belle alternative, bien à l’abri des foules. De plus, au cours de quelques années, l’administration avait désiré développer la filière de la popularisation de la glissade sur tubes (chambres à air). Un long tracé sinueux, partant du sommet du t-Bar, avait été aménagé et les glisseurs pouvaient se laisser tirer, dans leur tube, tirés par une perche du téléski. Pour une raison ou une autre ce projet a été mis à l’abandon.

Au milieu des années 2000, le mont Orford a fait l’acquisition de 4 tapis roulants et leur arrivée a sonné le glas de l’existence du T-Bar et du fil-neige. Chacun des deux a été remplacé par un tapis. Ceci a fait en sorte que la portion aval du la ligne du téléski a été nivelée et les 4 premiers pylônes retirés. Ce tapis, en question, ne devait pas servir pour l’apprentissage du ski mais la desserte de glissades sur tubes, une seconde tentative pour le mont Orford. Les résultats escomptés n’ayant pas été atteints, le tapis a été revendu au mont Bellevue situé à Sherbrooke.

De nous jours, de la ligne d’une longueur totale de 380 mètres, remontant un dénivelé de 80 mètres, il ne reste que : l’abri de la motrice (elle sert de rangement), les pylônes 5 à 8 sont toujours debout, tout comme la station de retour à son sommet.


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La localisation de l'appareil sur la carte des pistes :

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Les caractéristiques techniques de l'appareil :


* Caractéristiques administratives :

TKF2 - le T-Bar
Exploitant : Mont Orford
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 1965
Année de suppression: 2005

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,2 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :

Altitude gare aval : 400 mètres
Altitude gare amont : 480 mètres
Dénivelé : 80 mètres
Longueur : 380 mètres

* Caractéristiques techniques :

Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite


La gare aval:


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La station motrice:

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Le socle de la motrice:

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La Ligne:

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Vers les pylônes P2 & P1, aujourd'hui démontés :

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Emplacement de l'ancien pylône P4, aujourd'hui démonté :

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L’ancien débarcadère du tapis roulant donnant accès à la 2e génération de couloirs glissades sur tubes

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P5

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P6

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Balancier 2S/1C (le pneu, le balancier est à l’envers)

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P7

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P8

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Balancier 6S

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La ligne en amont :

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Vue hivernale :

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La gare amont :


Le débarcadère :

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La station de retour :

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À la droite de la station de retour, un ponceau de métal abritant une civière destinée au secteur débutant.

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Autres photos :


Les perches Samson :

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La pince fixe :

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L’appareil en fonction :

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*Mars 2005


Merci pour vos commentaires et interrogations.


Par Penseur.



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