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 TPH V 125 San Carlo - Robiei

San Carlo

Habegger

T2 ES
Mise en service en : 1963

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 15/10/2006 et mise à jour le 15/10/2006
(Mise en cache le 22/08/2013)

Je vous présent un reportage sur le
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Ce téléphérique construit par Habegger en 1963, lors de la construction des barrages et d'usines électriques dans la région de Robiei, n'a remplacé aucune installation. Il ne fait pas partie d'un domaine skiable. Afin de pouvoir acheminer le matériel nécessaire à la construction des différents édifices, cette installation est équipée d'une cabine (plateforme) pour le transport de matériel roulant, comme des camions, des grues et voitures. La seconde cabine, ayant une capacité de 125 personnes, a été construite par ;). Seconde particularité de TPH, c'est que la largeur de la ligne augmente pour atteindre un maximum au milieu, où les cabines se croisent, pour ensuite revenir à sa largeur nominal de la gare aval. La topographie du terrain étant contraignante, les pylônes sont construits en porte à faux et en portique (la largeur de la voie ne permettant pas de construire des pylônes standards.

Caractéristiques techniques
? Année de construction: 1963
? Constructeur: Habegger
? Altitude gare aval: 1051.95 m
? Altitude gare amont: 1904.40m
? Dénivellation: 852.55m
? Longueur de la ligne: 4030m
? Pente maximale: 45%
? Pente moyenne: 21.08%
? Nombre de pylônes: 7
? Nombre de personnes/cabine: 125
? Débit maximum: 240p/h
? Vitesse maximal: 5 m/s
? Durée du trajet: 16 min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval


Présentation

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-Panneau de signalisation

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-Nom de l'installation

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-Constructeur

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-Coupe de la ligne


La gare aval

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-Gare aval

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-Gare aval

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-Support du chariot

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-Poulie de déviation

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-Garde fou (en jaune) est mobile


La ligne

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-Pylône 1

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-Pylône 2

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-Pylônes 3 et 4

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-Pylône 4

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-Passerelle d'embarquement et de débarquement sur pylône 4 (interdit au public)

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-Ligne entre pylônes 4 et 5 (portée de 1069m)

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-Ligne depuis la vallée

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-Croisement avec la cabine pour le matériel

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-Pylône 5

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-Ligne entre pylône 5 et 6 (portée de 1316m)

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-Cavaliers

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-Pylône 6

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-Ligne entre pylônes 6 et 7

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-Pylône 7


La gare amont

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-Entrée en gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont


Les cabines

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Le chariot

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Voilà pour ce reportage, manque que le SOLEIL!!!



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