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 TPH V 20 du Mont Isabel de Torres

Puerto Plata

Ceretti & Tanfani

T2 ES
Description rapide :
Le téléphérique de Puerto Plata situé au cœur des Grandes Antilles, vous transporte jusqu'aux cimes de la Montagne Isabel del Torres, offrant une vue à vous couper le souffle.

Mise en service en : 1972



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Sylvaingobi
Section écrite le 25/04/2011 et mise à jour le 03/05/2012
(Mise en cache le 08/09/2013)

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Situation géographique de l’île :

La République Dominicaine se situe au cœur des Grandes Antilles, entre les îles de Cuba, à l'ouest, et de Puerto Rico, à l'est ; ou encore à 970 km du sud-est de la Floride.
Deuxième pays des Caraïbes par sa superficie de 48 734 Km2, elle occupe les deux tiers de l'Ile d'Hispaniola, qu'elle partage avec Haïti.
Son territoire bordé par environ 1 600 Km de côtes, compte les plus hauts reliefs des Antilles où culmine le Pico Duarte à 3 175 m.

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Caractéristiques techniques :

- Nom de l'installation: El teleferico de Puerto Plata
- Année de construction : 1972
- Année de restauration : 1999
- Constructeur : Ceretti e Tanfani
- Saisons d'exploitation : Eté / Hiver
- Altitude gare aval : 65 m
- Altitude gare amont : 776.5 m
- Dénivelé : 711.5 m
- Longueur : 2730 m
- Vitesse maximale : 8 m/s (Réduit)
- Nombre de pylône : 1
- Nombre de cabines : 2
- Diamètre du câble porteur : 40 mm
- Diamètre du câble tracteur : -
- Diamètre du câble de secours : 10 mm
- Capacité d’une cabine : 20 + 1 (2900 Kg)
- Durée du trajet : 7 min
- Moteur : 110 kW
- Gare motrice : Aval
- Gare tension : Aval
- Type tension : Contrepoids

Le téléphérique de Puerto Plata vous transporte jusqu'aux cimes de la Montagne Isabel del Torres (780 m).
Il offre une vue à couper le souffle sur la ville, l’île et les plages environnantes.

"Una experiencia única en el Caribe!" (Une expérience unique dans les Caraïbes).

Au sommet de cette montagne se dresse une réplique de la statue brésilienne de la baie de Rio de Janeiro, celle du Christ Rédempteur
qui vous offre la bienvenue et vous attend, ce qui est le cas, à bras ouverts !!
Dans ce parc naturel où vous découvrirez une flore très abondante et où vous pourrez observer de nombreux oiseaux.
En plus la climatisation vous êtes offerte par la nature ! Et rends la visite beaucoup plus agréable !
Petit inconvénient, le bout du sommet est souvent sous les nuages... Comme sur la photo de la présentation géographique.
Toutefois, pas d'inquiétude, cela se débouche assez souvent.

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Ce téléphérique à été construit dans les années 70, et à été rénové à plusieurs reprises.
A noter que c'est la seule remontée-mécanique de l'île.
La ligne est longue de 2730 m et comporte un seul pylône.
Voici la gare de départ et le bas de la ligne.

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Vue de la ligne depuis la G1, enfin ça ce découvre!!

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Apres avoir monté à pied plus de 2 étages, je n'ai attendu que 15 minutes avec une très bonne ambiance musicale (La bachata et le merengue), jouée par des musiciens locaux.
Le temps d'attente peut parfois dépassé les 1h30...
Voici la salle de contrôle au niveau des quais, un automate gère la vitesse et la sécurité, la commande de frein et de parking est manuelle (à gauche de la personne en orange).


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On embarque, c'est parti!
Un survol à plus de 30 m d'un paysage magnifique. Ca change de la neige.


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Pour la première partie, après être passé au dessus du parking, la ligne grimpe légèrement et progressivement vers le pylône, survolant un terrain de sport et la forêt de palmiers.


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Passage de l’unique pylône.

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Pour la seconde partie, la ligne grimpe progressivement avec un bon pourcentage pour atteindre la G2.
Les cabines se croisent, bien après le pylône.


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En approche de la G2, remarquez bien que c'est très escarpé !


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Ne pas oublier de regarder la vue !

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La gare amont vue de l'arrière.

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Vue à la sortie de la gare.

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La Tomme d'ancrage des câbles porteurs.
La révision voir le changement des câbles porteurs s’effectue tous les 14 ans.
Ils sont enduits régulièrement d’une bonne couche de graisse sur toute la longueur, bien visible sur quelques photos, pour retarder l’oxydation dû au climat tropical.


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La G2 vue depuis l'entrée du monument.

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La cabine et son chariot
Un troisième petit câble totalement indépendant mécaniquement, permet d’accrocher la nacelle de secours qui peut transporter 5 personnes.


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L'intérieur

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Plaques d'information.

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Un petit aperçu de ce que vous allez voir la haut. :

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Et pour finir la vue du mont Isabel del Torres depuis la ville de Sosúa. :

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