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 TPH V 80 Schlossalmbahn

Gastein (Ski Amadé)

Waagner-Biró

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/11/2013 et mise à jour le 19/11/2013
(Mise en cache le 19/11/2013)

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Bad Hofgastein : Ski Amadé


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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^



Le téléphérique Schlossalmbahn

Le téléphérique Schlossalmbahn, construit par Waagner Biro en 1996, est le second appareil d’une chaine permettant aux skieurs de rejoindre le cœur du domaine skiable, depuis le village de Bad Hofgastein. Le premier tronçon étant assuré par un funiculaire.
Cette chaine d’ascenseurs est toutefois la seconde génération d’équipements sur ce tracé. Ils ont remplacé une chaine de deux téléphériques de 50 places construit au milieu des années 1960.

La gare aval du téléphérique Schlossalmbahn, station motrice du TPH, est installé au niveau du lieu-dit Kitzstein, où se trouve notamment la gare de départ du télésiège Haitzingalmbahn.
La ligne, longue de plus de 2,1 kilomètres et composée de 3 pylônes, traverse la forêt avant de se retrouver au milieu du secteur d’altitude.
La gare amont, positionnée au cœur du domaine skiable de Bad Hofgastein, est la station tension de l’appareil.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès à un grand nombre de pistes permettant de rejoindre les différentes remontées mécaniques du secteur.

Pour plus d’information : Bad Hofgastein

Les photos ont été prises le 14 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Schlossalmbahn
Exploitant : Gasteiner Bergbahnen AG
Constructeur : Waagner Biro
Année de construction: 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 10 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 828 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1302 m
Altitude gare amont : 2050 m
Dénivelé : 748 m
Longueur : 2157 m
Pente maximale : 46 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 2x370 kW
Electronique : STG
Nombre de pylônes : 3
Type de tension : Contrepoids

* Caractéristiques des câbles :
Constructeur : Teufelberger
Diamètre du câble porteur 1 : 44 mm
Diamètre du câble porteur 2 : 44 mm
Diamètre du câble tracteur : 36 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Swoboda
Capacité : 80 Personnes (+1 conducteur)
Nombre de véhicules : 2
Nombre de galets du chariot : 16

Arrivée du funiculaire en provenance du village de Bad Hofgastein,
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La gare aval :

Vue générale de la gare aval. A droite, le télésiège Haitzingalm,
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L’entrée s’effectue dans le bâtiment à côté où est présent une cafétéria,
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Les bornes de contrôle des forfaits,
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Informations diverses,
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Photo du téléphérique en opération de 1966 à 1996 d’une capacité de 50 personnes,
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Le quai,
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Une cabine prête au départ,
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Le départ,
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La ligne :

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Pylône P1,
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Le croissement des cabines,
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Pylône P2,
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Approche du pylône P3,
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Vues depuis la piste,
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Vue d’ensemble du domaine skiable d’altitude. Avec les télésièges Kleine Scharte et Sendleiten,
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Approche progressive de la cabine,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée de la cabine,
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La cabine au quai de la gare amont,
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2 tommes d’ancrages des câbles,
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Poulie de déviation,
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Vues extérieures de la gare amont,
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Le bâtiment de la gare amont abrite également un restaurant d’altitude,
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Autres photos :

Une cabine Swoboda vue de face,
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Les commandes de bord,
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Vues d’ensemble de la cabine,
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La plaque des constructeurs,
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L’une des deux cabines du premier téléphérique, en opération entre 1966 et 1996,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Bannière : Astradyne
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19183





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