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 TPH V 80 Trübsee-Stand

Engelberg

Von Roll

T2 ES
Description rapide :
Téléphérique centrale de la station

Mise en service en : 1988
FE Ce reportage possède 1 fond d'écran



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 05/04/2006 et mise à jour le 29/12/2009
(Mise en cache le 21/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le téléphérique à va et vient 80 places "Trübsee-Stand", à Engelberg

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Engelberg, station mythique de la Suisse centrale, dispose d’un domaine de taille moyenne qui s’étend entre 1000 mètres et 3000 mètres, proposant 82 kilomètres de pistes de ski alpin, dont environ la moitié est enneigée mécaniquement. Le domaine skiable est équipé de 18 installations modernes, notamment de nombreux télésièges débrayables, mais l’installation phare reste néanmoins le téléphérique "Titlis Rotair", premier téléphérique au monde avec des cabines tournantes.

Ce téléphérique construit par Von Roll en 1988, a remplacé sur le même tracé une installation du même type.
Ce téléporté se trouve sur la partie intermédiaire du domaine skiable, au départ du lieu-dit "Trübsee", carrefour principal de la station. En effet, c'est à cet endroit que les skieurs ont le choix entre le secteur d'altitude "Titlis" ou le secteur "Jochpass". Ce téléphérique est de plus, la section intermédiaire de la colonne vertébrale de l'espace ski d'Engelberg, formé par la télécabine 6 places "Engelberg- Gerschnialp- Trübsee" et le téléphlérique "Titlis Rotair".

Niveau piste, ce téléporté dessert diverses pistes.
-Piste rouge "Stand-Trübsee (2)", cette piste, équipée de nombreux canons à neige, est la piste principale du secteur et permet de rejoindre le carrefour principal "Trübsee".
-Itinéraire rouge "Stand-Trübsee (2a)", cet itinéraire est une alternative pour les skieurs expérimentés à la piste rouge "Stand-Trübsee". Cependant, elle est rarement ouverte car le risque d'avalanches y est souvent marqué.
Par ailleurs, cette installation offre un accès direct au téléphérique "Titlis-Rotair" et donne également accès au télésiège débrayable "Laubersgrat".

Niveau technique, la gare aval abrite la partie motrice de l'installation. Le système de tension se trouve quant à lui en amont. La ligne qui est relativement régulière comporte 4 pylônes, pour une longueur d'un peu moins de deux kilomètres. Les cabines sont du constructeur suisse CWA.

Pour conclure, ce téléphérique, caractérisé par sa rapidité, joue au vu de sa situation centrale un rôle très important au sein du domaine skiable d'Engelberg. Il existe à ce jour plusieurs projets quant à son remplacement, mais le type d'installation n'est pas encore défini.

Situation dans le domaine
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-Plan des pistes

Caractéristiques générales


  • Type d'installation: Téléphérique à va et vient 80 places
  • Constructeur: VON ROLL
  • Année de construction: 1988
  • Altitude station aval: 1800m
  • Altitude station amont: 2436m
  • Longueur: 1965 m
  • Nombre de pylônes: 4
  • Pente maximum: 49%
  • Pente moyenne: 38%
  • Dénivellation: 636m
  • Constructeur des cabines: CWA
  • Capacité des cabines: 80 (+1) personnes
  • Débit maximum: 680 p/h
  • Vitesse en ligne: 10 m/s
  • Durée du trajet: 5 min env
  • Gare motrice: Aval
  • Gare tension: Amont
  • Saison d'exploitation: Hiver et été
Gare aval

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-Gare aval

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-Gare aval

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-Poulie de déviation

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-Poulie de déviation

La ligne

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-Vue sur la ligne depuis gare aval (pylônes 1 et 2)

-Pylône 1
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-Pylône 2

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-Pylônes 2 et cabine

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-Pylône 3

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-Pylônes 4

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-Vue sur la ligne depuis la gare amont


La gare amont

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-Gare amont

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-Gare amont

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-Support pour le chariot


Les cabines

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-Cabine

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-Cabine

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-Les cabines

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-Les cabines

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-Les cabines

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-Les cabines


Le chariot

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-Le cahriot

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-Le chariot





Voilà!





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