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 TPH V d'Arp

Courmayeur

Ceretti & Tanfani

T3 ES
Mise en service en : 1963

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 13/12/2015 et mise à jour le 14/12/2015
(Mise en cache le 14/12/2015)

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Courmayeur : Mont-Blanc
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléphérique Arp :

Le téléphérique Arp est l’un des deux téléportés installés sur la partie haute de Courmayeur. Construit par l’entreprise italienne Ceretti Tanfani au début des années 1960, le téléphérique Arp donne accès à une zone en dehors du domaine skiable, qui permet de skier sur une vaste zone de ski free-ride. Ce téléphérique est le dernier maillon d’une chaîne de trois appareils, permettant la montée depuis le plateau d’altitude de Checrouit via la télécabine éponyme et le téléphérique Youla.

La gare aval, où sont présents la machinerie et les contrepoids de tension des câbles, est construite dans un vaste bâtiment qui comprend l’arrivée du téléphérique de Youla. La ligne, d’une longueur de 465 mètres ne dispose d'aucun pylône. La gare amont est positionnée au niveau d’une crête où la vue sur la vallée est panoramique.
A noter que les cabines, conçues pour accueillir 15 personnes sont limitées à 11 occupants maximum. De plus, en exploitation normal, il n’y a pas de présence de cabinier.

Pour plus d’informations : Courmayeur - Mont Blanc

Les photos ont été prises majoritairement le 12 mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Arp
Exploitant : Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A
Constructeur : Ceretti Tanfani
Année de construction : 1963

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 8 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit théorique : 360 p/h
Débit maximal réel : 220 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2624 m
Altitude gare amont : 2755 m
Dénivelé : 131 m
Longueur : 465 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Electricité : Marelli
Nombre de pylône : 0
Nombre de câbles : 2

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur : Neri & Roversi
Nombre de cabines : 2
Capacité théorique maximale : 15 Personnes
Capacité d’exploitation : 11 Personnes
Nombre de galets du chariot : 8


La gare aval :

Différentes vues autour du bâtiment de la gare aval,
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Cheminement entre l’arrivée du téléphérique Youla et le départ du TPH Arp,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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Sur le bord du quai : une nacelle de service,
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Départ progressif d’une cabine,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

Vue sur la courte ligne, ne disposant pas de pylône,
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Approche du véhicule descendant,
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Le croissement…
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…des véhicules,
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Approche de la gare amont,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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Le quai de la gare amont,
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Le conducteur ouvre la porte,
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Une cabine à quai,
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Une cabine :

Une cabine en ligne,
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Gros plan sur l’attache,
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Gros plan sur le chariot,
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La cabine vue de face. A noter la présence d’un phare,
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Le bas de la cabine,
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La porte,
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La fenêtre de façade,
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Un avertissement sur la pratique du ski hors domaine skiable,
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Une trappe est présente au plancher,
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Les commandes et outil de communication,
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Les consignes d’utilisation,
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La plaque du constructeur,
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Au plafond, à noter la présence d’une lampe,
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Visite technique :

Vues du pupitre de commande,
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La machinerie est installée à l’étage inférieur. Vue plongeante sur l’ensemble de la machinerie,
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Nombreuses vues des différents éléments,
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Le moteur thermique de secours,
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Les armoires électriques,
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Ancrage du câble porteur,
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Autres photos :

Vues sur la ligne,
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Texte & photos : Rodo_Af



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