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 TPH V Schmittenhöhe

Zell am See-Schmitten

PHB - Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1927

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 06/10/2016 et mise à jour le 06/10/2016
(Mise en cache le 06/10/2016)

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Zell am See : Schmitten
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléphérique Schmittenhöhe :

Le téléphérique Schmittenhöhe est l’appareil historique de la station. Construit en 1927 par l’entreprise PHB il s’agit de l’un des premiers téléphériques du land du Salzbourg à vocation touristique. Evidemment, l’appareil fût la colonne vertébrale du domaine skiable à son ouverture, et a suivi son évolution au cours du temps. A noter la dernière grande rénovation effectuée par Leitner, durant une période de trois mois, en 2013.
Aujourd’hui, le téléphérique Schmittenhöhe est principalement utilisé par des piétons et des touristes souhaitant profiter de la vue panoramique sur la région et le lac de Zell am See. La gare aval est accolée à la télécabine TrassXpress préférée par les skieurs. La ligne, longue de plus de 2,7 kilomètres est composée de quatre pylônes treillis. La gare amont est positionnée au sommet du domaine skiable, à 1955 mètres d’altitude, au sein d’une vaste structure qui abrite l’hôtel-restaurant Berghotel.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Schmittenhöhe
Exploitant : Schmittenhöhebahn AG
Constructeur d’origine: PHB
Année de construction : 1927
Constructeur de la dernière rénovation : Leitner
Année de la dernière rénovation : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse d’exploitation: 8,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit théorique maximal : 325 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 945 m
Altitude gare amont : 1955 m
Dénivelé : 1010 m
Longueur : 2757 m
Pente maximale de la ligne : 59 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 300 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Tréfilerie : Treufelberger

* Caractéristiques des véhicules :
Conception : Porsche Design Studio
Année de construction : 2009
Capacité : 44 Personnes (+1 conducteur)
Nombre de véhicules : 2
Nombre de roulement du chariot : 8

Les photos ont été prises majoritairement les 18 et 19 décembre 2015.

La gare aval :

Différentes vues du front de neige…
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…sur la droite la télécabine TrassXpress :
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L’entrée du bâtiment…
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…depuis la piste :
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L’intérieur du bâtiment :
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Les bornes de contrôle :
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La salle d’attente :
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Plaque commémorative de l’ouverture du téléphérique en 1927 :
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Vue arrière de la salle d’attente :
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L’accès…
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…au quai de départ :
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La plaque Leitner présentant les caractéristiques principales de l’installation :
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Différentes vues des cabines à quai :
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Le départ progressif d’une cabine :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Pylône P1 :
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Survol de la piste noire n°14 :
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Pylône P2 :
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Approche…
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…progressif…
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… de la cabine descendante :
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Le croisement…
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… des cabines :
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La seconde partie de la ligne :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Arrivée en gare amont :
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La base du quai mobile :
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Le poste de conduite :
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Une cabine à quai :
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La sortie de la gare amont :
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L’hôtel-restaurant d’altitude Berghotel :
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Différentes vues plus ou moins lointaines du bâtiment de la gare amont :
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Les véhicules :

Les cabines ont été changées en 2010, par deux véhicules modernes et lumineuses dessinés par Porsche Design Studio.

Les anciennes cabines, en exploitation en 2007...
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...conçues pour accueillir 55 personnes :
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Gros plan sur une cabine en ligne :
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Cabine signée Porsche Design Studio :
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La façade d’une cabine :
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L’intérieur d’une cabine…
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… avec le spacieux poste de conduite :
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Les commandes de bord :
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Vues de la cabine :
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La large fenêtre de façade :
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Banquette rabattable :
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Poignée :
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De nombreux écrans sont présents dans la cabine :
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La poignée du frein d’urgence :
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Le chariot :
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Autres photos :

Différentes…
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…vues…
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…de l’appareil…
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…depuis les pistes :
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A proximité de la gare aval :
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Pour plus d’informations : Schmitten - Zell am See
Texte & photos : Rodo_Af



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