TSCD6-8 Nova Hola
Donovaly
Poma
Le second télémix de Slovaquie
Année de construction : 2005
La station de ski Donovaly est située dans le centre de la Slovaquie, autour du village Donovaly situé au niveau d'un col à 916 mètres d´altitude. La station dispose de deux domaines de ski reliés par des téléskis fixes. Elle est équipée en tout de : 1 TMX 6/8, 1 TSF4, 2 TKE2, 2 TKD1 et 10 TKF1.
Le télémix Nová Hoľa est la remontée mécanique principale du secteur Donovaly-Nová Hoľa. Il donne accès à deux pistes rouges et une piste noire.
Il a été construit en 2005 pour remplacer un vieux télésiège à pinces fixes Tatrapoma à capacité 3 places (construit sous une licence Poma) de 1979. Le nouvel appareil reprend le même tracé de la ligne que le précédant, en offrant plus de confort et un meilleur débit.
L´exploitant a choisi un Télémix parce que cet appareil est souvent emprunté par des piètons en hiver ou lors de l´exploitation estivale. Par contre, il a fait une erreur en ne l'équipant pas d'un garage. Le vent et le givre autour de la gare amont engendrent des problèmes récurent au niveau des pinces. Il est possible qu´un garage y soit ajouté dans les années a venir.
Pour plus d’information : http://www.parksnow.sk/donovaly/
Les photos ont été prises le 10 mars 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TMX- Télémix: Nová Hoľa
Exploitant : Goimpex Bratislava, a.s.
Constructeur : 
Année de construction : 2005
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 22 sec
Débit : 2569 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 916 m
Altitude gare amont : 1360 m
Dénivelé : 444 m
Longueur : 1312 m
Pente de la ligne : 37%
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Satellit
Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Retour fixe
Type de tension : hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Nombre de sieges : 60
Nombre de cabines : 10
Charge maximale d'une cabine : 640 kg
Sens de la ligne : Droite
Equipements d’aide à l’embarquement : non
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8/8 C
P2 : 12/12 C
P3 : 8/8 S
P4 : 8/8 S
P5 : 8/6 S
P6 : 12/12 C
P7 : 4/4 S/C
P8 : 8/6 S
P9 : 12/12 S
P10 : 8/8 S
P11 : 8/6 S
P12 : 8/8 S
P13 : 12/12 S
La gare aval :
Une vue depuis les pistes.
Vue depuis le parking.
Il s´agit d´un appareil construit en 2005 avec des gares Satelit. Une apperçue, des pylônes n°1 et n°2.
L´accès aux cabines est possible également aux handicapés, mais il faut demander au personnel d´ouvrir un portillon.
Ce qui est bizarre, c´est que ce panneau est écrit en Slovaque et en Français : Hors des clients Francophone c'est très rare en Slovaquie 
Le quaie d´embarquement dans les cabines.
Le système d´ouverture des portes des cabines.
L´accès aux sièges et les bornes SKIDATA.
Une vue sur la ligne.
Les portillons d´embarquement.
Un système non-ordinaire a été placé dans la gare aval pour éviter que les cabines, pendant des rafales de vents violents, ne balancent. Elles sont menés par ce rail.
La ligne :
Le pylône n°3.
Le pylône n°4.
Le pylône n°5.
Le pylône n°6.
Le pylône n°7.
Une vue en arrière.
Devant nous le pylône n°8.
Le pylône n°9.
Une vue sur la partie basse du village Donovaly.
Le pylône n°10.
Le pylône n°11.
Les pylônes n°12 et n°13 sont équipés d´une protection anti-dilatation.
Arrivée en gare amont.
La gare amont :
Le quai de débarquement et d´embarquement des cabines, vue depuis l´arrivée des sièges.
La gare amont, vue générale à 1370 mètres d´altitude.
Le quai d´embarquement.
Les pylônes n°12 et n°13.
Vue détaillé de la protection anti-givre.
Vue depuis la gare amont. A l´arrière plan se situe le deuxième secteur de la station Donovaly nommé Záhradište. On peut y remarquer le TSF4 Buly Express.
Une cabine :
Un zoom sur la cabine. On voit bien la petite "poulie" qui entre dans le rail des gares.
Les banquettes qui peuvent accueillir huit personnes.
Un double-vitrage est situé dans l´intérieur des cabines.
Le double-vitrage.
Voila c´est la fin de ce reportage, merci a rodo_af pour les photos 
.
A+ 
Matej
