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 TSD2B Jäst

Melchsee- Frutt

Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1997



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 18/04/2006 et mise à jour le 24/08/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

Je vous représente un reportage sur le
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Ce TSDB2 <_< construit en 1997 n'a remplacé aucune installation. Il a été construit la même année que le TSDB2 <_< "Cheselen"(identique) qui le précède! Ces deux TSDB2 ont été construit pour désengorger la télécabine qui était auparavant le seul accès au domaine skiable. Ce TSDB2 donne accès au téléski "Bettenalp" (E sur le plan)et depuis 2001 au TSDB4 <_< "Bonistockbahn"(D sur le plan). Il dessert une piste noire qui permet de rejoindre la piste bleue qui descend en station.

Sa situation dans le domaine
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Caractéristiques générales
? Année de construction: 1997
? Constructeur: :mdr:
? Nom de l'installation: Jäst
? Altitude gare aval: 1401m
? Altitude gare amont: 1779m
? Dénivellation: 378m
? Longueur de la ligne: 1086m
? Nombre de pylônes: 12
? Nombre de personnes/sièges: 2
? Débit maximum: 1200 p/h
? Vitesse maximal: 4.5 m/s
? Durée du trajet: 5min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval
? Puissance du moteur: 246 kW
? Garage pour les sièges: aval
? Diamètre du câble: 36mm


La gare aval

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-Gare aval et garage (vue générale)

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-Gare aval (côté droit)

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-Gare aval (de profil)

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-Gare aval et entrée du garage

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-Rampe d'accès au garage

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-Poulie

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-Lanceur


La ligne

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-Pylône de compression 1 et 2

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-Pylône 3

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-Pylône 4

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-Pylône support compression 5

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-Tête du pylône 5

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-Pylône 6

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-Pylône de compression 7

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-La ligne (après le pylône de compression 7)

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-Pylône 8

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-Pylône 9

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-Pylône 10

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-Pylône 11

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-Pylône 12


La gare amont

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-Entrée en gare amont

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-Dessous de la gare amont

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-Gare amont (vue générale)



Les sièges

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-Un siège


La pince

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-La pince

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-Au passage d'un pylône support

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-Au passage d'un pylône compression

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-Au passage d'un pylône de compression (de profil)





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