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 TSD4 Cir

Val Gardena (Dolomiti Superski)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1994



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/08/2010 et mise à jour le 09/08/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Le Süd Tirol/Bolzano

La province du Süd Tirol/Bolzano est située dans le nord-est d’Italie et fait partie de la région autonome du Trentin-Haut-Adige. Comme la Vallée d'Aoste, le Süd Tirol/Bolzano est une région officiellement multilingue. L'italien et l'allemand sont les langues officielles de toute la province, auxquels s'ajoute le ladin présent dans quelques communes -notamment dans le Val Gardena, et le Val Badia. C'est pourquoi la signalisation est presque entièrement bilingue ou parfois trilingue.
Depuis 1972 un statut d'autonomie est en vigueur. La plupart des compétences législatives et administratives ainsi que les ressources financières ont été transférées de la région Trentin-Haut-Adige aux deux provinces de Trente et Süd Tirol/Bolzano. Le Haut-Adige retient 90% de tous les impôts, il s'agit du statut d'autonomie le plus poussé pour une province en Europe (avec celui d'Åland en Finlande). Cette autonomie est basée sur une séparation des populations dans les écoles, sur l'obligation du bilinguisme pour tous les employés publics, et sur la répartition des emplois publics proportionnellement à l'importance des groupes linguistiques.

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Dolomiti Superski

Le domaine Dolomiti Superski est situé au centre du Süd-Tirol Italien et relie 12 vallées entre elles grâce à une billetterie commune. Cet ensemble représente un vaste domaine de 450 Rm’s permettant de skier sur 1200 Km de pistes !! Ce qui en fait le plus vaste domaine relié ski au pieds d’Italie et le plus vaste domaine à la billetterie commune du monde.
Dolomiti Superski représente le cœur du ski dans les dolomites, qui est la région historique du ski en Italie. Les deux points phares de ce vaste domaine sont la station mythique de Cortina d’Ampezzo : la ville Olympique de 1956, la station star d’Italie qui a accueillie également plusieurs championnats du monde de ski FIS ; et le célèbre « Sella Ronda » qui permet à tous les skieurs d’effectuer un vaste tour de ski à la journée autour du « Grouppo del Sella », une montagne extraordinaire classée dans le patrimoine mondiale de l’Unesco. Le tour du « Sella Ronda » passe à travers les domaines d’Alta Badia, de Val Gardena, de Val di Fassa et d’Arabba, sur 42 Kilomètres de pistes à vue panoramique sur les dolomites, et en utilisant une quinzaine de remontées mécaniques. Pour faciliter les choses, il existe deux tours disposant d’une signalétique différentes: l’un tournant sur la gauche -en orange- et l’autre sur la droite -en vert.
Si les douze vallées sont bien reliées, il est parfois nécessaire d’emprunter un ski-bus pour passer d’une station à l’autre, en effet certaines stations sont petites et situées en périphérie des grands axes. Il existe un plan des pistes globale de toute la zone, mais elle est peu détaillée. Il est conseillé de se procurer le plan des pistes de chaque domaine pour avoir une idée précise des possibilités.
Comme vous le verrez en images à travers les nombreux reportages postés sur RM.net, le Dolomiti Superski offre l’occasion d’explorer un domaine immense et magnifique !

Les 12 vallées de Dolomiti Superski : Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, Alta Badia, Val Gardena, Val di Fassa, Arabba, Alta Pusteria, Val di Fiemme, San Martino di Castrozza, Valle Isarco, Trevalli et Civetta

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Val Gardena

La station Italienne de ski Val Gardena est située dans les dolomites, autour des villages de Silva Wolkenstein et Santa Christina. Elle est célèbre grâce à sa mythique piste de descente ainsi que ses nombreux champions. Elle compte parmi les plus grandes et attrayantes stations de la région, faisant parti du vaste domaine Dolomiti Superski.
La station est ouverte de début décembre à la mi-avril, ce sont 175 km de pistes desservies par 83 remontées mécaniques qui s'offrent aux skieurs de 1236 m à 2518 m. Cette station-village a su garder un aspect authentique.

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Le télésiège Cir

Le télésiège Cir situé au niveau du Passo Val Gardena, permet aux skieurs effectuant le tour vert de la Sella Ronda de basculer sur le domaine de Val Gardena. Cette installation est dans la suite logique du télésiège Val Setus qui relie la station d’Alta Badia à celle de Val Gardena.
Cette installation, construite par Leitner en 1994, dispose de deux gares à couvertures compactes.
La gare aval, station tension de l’installation dispose d’un garage non-fermé, qui permet le rangement de l’ensemble des 64 véhicules. Vous remarquerez que les véhicules sont équipés du système anti-chute de Leitner.
La ligne longue de 705 mètres se compose de 9 pylônes dont un à balancier compression. La gare amont, station motrice de l’installation, se situe à proximité de la G2 de la télécabine Dantercepies. Une fois arrivée, les skieurs au sommet séparant l’Alta Badia du Val Gardena et ont devant les spatules une longue descente menant soit au village de Silva Wolkenstein (Circuit vert de la Sella Ronda), soit redescendant à Corvara (Circuit orange de la Sella Ronda)

Pour plus d’information : http://www.valgardena.it http://www.seiseralm.it http://www.dolomitisuperski.com

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Cir
Exploitant : Seiser Alm S.p.A
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1994
Date d’inauguration : 23 novembre 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2126 m
Altitude gare amont : 2300 m
Dénivelé : 174 m
Longueur : 705 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : SA4 - Compact
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 183 Cv
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 64
Type de pinces : LA
Diamètre du câble : 40 mm
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Garage : Gare aval
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

L’accès à la gare, sur le Passo Val Gardena, depuis le télésiège Val Setus,
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G1, la station tension de l’installation, en arrière plan le col Gardena ouvert à l'année qui relie les villages de Corvara et Silva Wolkenstein,
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P1, en sortie de gare,
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L’accès au poste de conduite,
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Le garage,
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Un véhicule dans le contour,
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La zone d’embarquement,
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La poulie retour,
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La plaque du constructeur,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8C / 8C
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 10S / 10S

Vu sur le début de la ligne,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5, balancier compression,
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P6,
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P7,
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P8,
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La zone d’arrivée, sur gauche le vaste bâtiment accueillant la G2 de la télécabine Dantercepies,
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P9,
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La gare amont :

Vue sur la gare, le bloc moteur est situé au-dessus de la gare compacte,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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La poulie motrice,
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Le véhicule :

Le siège Leitner en ligne, vous remarquez la protection anti-chute pour les enfants,
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La pince,
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Appareils en relation :





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