Breckenridge - Colorado
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Le télésiège Colorado :
Le télésiège Colorado, construit par Poma of America en 1986, est l’un des deux appareils principaux du front de neige du secteur Peak8. L’installation, qui dispose de deux gares de type Performant, permet aux skieurs d’accéder aux pistes les plus simples du secteur.
La gare aval, station tension de l’installation, est accolée au télésiège Rocky Mountain sur le vaste front de neige de secteur Peak8.
La ligne, composée de 21 pylônes, survole la piste Crescendo.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée face au plus grand restaurant d’altitude du domaine skiable.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare aval via les pistes vertes et bleues du secteur où bien se diriger vers le Peak9.
A noter que la station a prévu de remplacer cet appareil durant l’été 2014 par un nouvel équipement débrayable de 6 places, qui augmentera significativement le débit.
Pour plus d’informations : Breckenridge Ski Resort
Les photos ont été prises le 18 janvier 2014.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Colorado
Exploitant : Vail Resorts Inc.
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1986
Année de démontage : 2014
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 6 min 20 sec
Débit : 2800 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3040 m
Altitude gare amont : 3436 m
Dénivelé : 396 m
Longueur : 1907 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Falcon
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 21
Nombre de véhicules :
Type de pinces : TB-41
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non
La gare aval :
Vues d’ensemble du front de neige du secteur Peak8…
…au premier plan le télésiège Rocky Mountain et au second le Colorado,
Différentes vues de la gare aval du télésiège Colorado,
L’accès au télésiège,
Au premier plan, l’annonce officielle de la construction d’un nouvel appareil durant l’été 2014,
La zone d’embarquement,
Un véhicule dans le contour de la gare,
La poulie retour tension,
Pylône P1 en sortie de gare,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 8C / 8C
P12 : 4S / 4S
P13 : 8S / 8S
P14 : 6S / 6S
P15 : 4S / 4S
P16 : 4S / 4S
P17 : 6S / 6S
P18 : 8S / 8S
P19 : 8S / 8S
P20 : 6S / 6S
P21 : 8S / 8S
Vue arrière sur la gare aval,
P2,
Balancier 6S/6S,
P3. Survol du front de neige du secteur Peak8,
P4,
P5,
P6,
P7,
P8,
P9,
P10,
P11,
Balancier 8C/8C,
P12,
P13,
P14,
P15,
P16,
P17,
P18,
P19,
P20,
P21,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
L’aire de débarquement,
Différentes vues autour de la gare amont,
Vues lointaines de la gare amont,
Autres photos :
Un véhicule en ligne,
La pince débrayable,
Vues sur la ligne depuis les pistes,
Texte & Photos : Rodo_Af
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