En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 25Bannière 14Bannière 37Bannière 15

 TSD4 D

Elysian Gangchon

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2002



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/07/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Elysian Gangchon

La station d’Elysian Gangchon est située dans la province de Gangwon-do, à 1 heures 30 de route de la capitale du pays Séoul.
Toutefois, la station, à l’avantage d’être également reliée au réseau ferré régional -Korail- de la ville de Séoul. Cette liaison en train, permet de faciliter énormément l’accès à la station au plus grand nombre.
Comme les autres centres de ski en Corée du Sud, l’Elysian Gangchon est conçu sur le principe d’un parc de loisir saisonnier et orientant ses activités sur deux saisons : l’été, le centre de loisir est un golf, et l’hiver est une station de ski !

Image


La station dispose de deux fronts de neige, légèrement décalés l’un à l’autre, où l’on retrouve de grands buildings abritant des appartements à louer et des hôtels. Quelques magasins à thèmes sont situés dans une galerie marchande du building principal où l’on retrouve tous les services standards d’un centre de ski Coréen : des restaurants de type « Fast-food », un vaste loueur de matériels de skis et d’habits d’hiver, une école de ski, des magasins d’habillement, une grande salle de jeux vidéos, un magasin de photos…
Le principe étant que le centre de loisir est un business intégré, à savoir que tous les commerces ou activités commerciales sont gérés par l’exploitant !
La station née en 2002, a fait confiance à l’entreprise Iséroise Poma pour construire l’ensemble du parc de remontées mécaniques, qui est composé de 6 télésièges dont 4 appareils débrayables.
A noter, que « l’orientation ski » de cette station est axée sur les skieurs débutants et que les pistes sont 100% enneigées artificiellement.
La saison de ski est assez courte en Corée, en générale Elysian Gangchon ouvre une semaine avant Noël, et ferme fin mars. Par contre le centre de ski est ouvert de 09h à 05h du matin, avec une interruption entre 17h et 18h30 pour le damage des pistes !! Lors de l’hiver 2010/2011, une période de 4 heures de ski était proposée au prix de 22000 Wong, soit 15 €.

Voici une série de photos vous présentant le centre de ski :

L’arrivée des bus en provenance soit de Séoul, soit de la gare de train : vous remarquez que le bus est floquez à l’image du centre de ski,
Image

L’accueil du bâtiment regroupant l’ensemble des services, sur le front de neige principal,
Image

Les nombreux tarifs de l’hiver 2010/2011, présentant les prix en fonction de la période de ski choisi,
Image

Les différentes périodes quotidiennes de ski : de 09h à 05h du matin !
Image

Le front de neige principale : vous remarquez les appareils à air comprimé permettant de nettoyer le matériel de ski avant de rentrer dans les bâtiments,
Image

On retrouve tous les services habituels des centres de ski Coréens : les très nombreux casiers individuels….
Image

Vue générale du front de neige principal,
Image

Le front de neige secondaire, composé simplement d’une cafétéria,
Image

A l’arrivée de chaque télésiège, l’on retrouve ces longs « poufs » qui permettent aux nombreux snowboardeurs de rechaussés leurs planches sans avoir à se poser dans la neige,
Image

Différentes vues des pistes,
Image

Image

Image

Pour le retour vers Séoul, voici cette publicité présentant la combinaison du train et du ski,
Image

La gare de Baegyangn,
Image

Direction Séoul en Korail,
Image

Image


Le télésiège - D -


Le télésiège - D - est situé sur le front de neige principal de la station entre les télésièges - C - et - E - .
Cet appareil est ouvert uniquement les jours, ou les heures, d’affluence et permet de doubler le télésiège 6 places - C -.
Les deux installations étant parallèles, partant et arrivant des mêmes lieux.
Ce télésiège construit par Poma, dispose de deux gares de type Satellit.
La gare aval, est la station motrice de l’installation. Comme sur les autres appareils débrayables de la station, l’embarquement est assisté par un tapis de positionnement. Vous remarquerez également la présence d’un rail permettant le rangement de l’ensemble des sièges Doudouk équipant l’appareil.
La ligne est longue de 795 mètres, et se compose de 10 pylônes, dont 2 équipés de balanciers compression.
La gare amont située à proximité les arrivés des télésièges nommé « B » et « C », est la station tension de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à l’ensemble des pistes du domaine de ski.

Pour plus d’information : http://www.elysian.co.kr

Les photos ont été prises le 24 février 2011

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : - D -
Exploitant : GS Engineering & Construction Co., Ltd / Elysian Gangchon Resort
Constructeur : Poma
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 3 min 20 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 94 m
Altitude gare amont : 256 m
Dénivelé : 162 m
Longueur : 795 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Satellit
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 290 kW
Diamètre du câble : 40,50 mm
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma
Type de véhicules : Doudouk 4
Nombre de véhicules : 74
Type de pinces : Omega T
Garage : Rail en G1

La gare aval :

Différentes photos de la gare aval,
Image

Image

Image

Image

L’accès à l’appareil,
Image

Au premier plan, le rail permettant le rangement des véhicules durant l'inter-saison, au second plan le télésiège E,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : ?
P6 : 6S / 6S
P7 : 12C / 12C
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 8S / 8S

P2, survol de la piste « Leopard »,
Image

Image

P6 & P7,
Image

Balancier 6S/6S et 12C/12C,
Image

P8 & P9,
Image

Balancier 6S/6S x 2,
Image

P10, départ de la piste « Leopard »,
Image

La gare amont :

Balancier 8S/8S,
Image

Image

L’arrivée,
Image

Image

L’aire de débarquement,
Image

Image

Image

;)





Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.10985 secondes. 34 requete(s).
103 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés