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 TSD4 de Saint Marie

Vars (Forêt Blanche)

Leitner

T2 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Ju2A
Section écrite le 02/02/2009 et mise à jour le 08/02/2009
(Mise en cache le 21/08/2013)

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La station:
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Vars est une commune alpestre, du département des Hautes-Alpes, située sur l'axe qui relie les communes de Guillestre et de Barcelonnette, par le col de Vars à 2 108 m.
Du haut du col, en regardant vers le sud, il est possible de distinguer les gorges de l'Ubaye.

La commune est composée de quatre hameaux : Saint-Marcelin (altitude : 1 500 m), Sainte-Marie (altitude : 1 650 m), Sainte-Catherine (altitude : 1 750 m) et Les Claux.
Ce dernier hameau, qui constitue le cœur de la station de ski actuelle, s'étage entre 1 800 m et 1 950 m.
Vars se situe aux portes du Parc naturel régional du Queyras.
Une partie de la commune, la réserve du Val d'Escreins, une des premières réserves municipales de France créée en 1664, est intégrée au parc depuis 1977.
A 3 385 m d'altitude, la Font Sancte est à la fois le point culminant de la commune et du parc régional du Queyras.

Vars constitue, avec Risoul, le domaine de la Forêt Blanche entre 1 650 m et 2 780 m d'altitude.
Ce domaine compte 180 kilomètres de pistes, 109 pistes et 50 remontées mécaniques.

Malgré un abandon progressif ces derniers années, Vars reste un site majeur pour le ski de vitesse ou kilomètre lancé (KL).
Sur une pente raide (maximum de 98%, soit un angle proche de 45°), des skieurs s'élancent dans le but d’atteindre la vitesse la plus élevée possible.
Vars a ainsi détenu pendant quelque temps le record du monde de l'épreuve (Philippe Billy, 243,902 km/h, 1997).



La remontée:

Le TSD de Sainte Marie est un télésiège débrayable du constructeur LEITNER.
Construit en 1999, ce TSD a un rôle important au sein du domaine skiable, en effet il est la première porte d'accès au domaine de Vars.
La gare aval possède un rail de stockage permettant de sortir le plateau et/ou quelques sièges.
Son nom provient du lieu duquel il part c'est à dire Vars Sainte Marie.
Ce télésiège dessert deux pistes à savoir la piste Olympique inférieure et la piste du Grand Vallon qui permettent de retourner au pied de l'installation.
Avec le TSD de Peyrol, il est l'une des voies les plus rapides pour acceder au domaine de Risoul.
Certains pylônes sont habillés de tôles afin de prévenir toute dilatation qui risquerait de compromettre l'exploitation.


Les caractéristiques de ce TSD:

Constructeur: :)
Saison d'exploitation: Hiver et Eté
Capacité: 4 personnes par siège
Débit montée théorique: 1500 p/h
Pente moyenne: 35%
Pente maxi: 67%
Dénivelée: 514 m
Année de construction: 1999
Longueur développée: 1560 m
Altitude station aval: 1634 m
Altitude station amont: environ 2148 m
Nombre de pylônes: 14 dont 2 compressions
Vitesse d'exploitation: 5 m/s
Sens de montée: Droite
Station motrice: amont
Station retour, tension: aval
Type de tension: hydraulique



La situation de ce TSD par rapport au domaine de Vars:
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Les informations présentes au bas du télésiège:
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Les photos:

  • La gare aval qui est la station tension de l'installation:
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  • L'entrée vers la zone de stockage dans laquelle peut être ranger le plateau de service et/ou quelques sièges:
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  • L'embarquement:
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  • En avant sur la ligne:
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  • Le P1 (12C/12C), naturellement compression:
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  • Le P2 (8S/8S) en vue et passage au dessus de la piste Olympique:
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  • Le P3 (12C/12C), compression nous donne une élévation plus marquée:
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  • Retour en arrière avec vue sur le bas de la ligne:
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  • Le P4 (6S/6S) avec les protections thermique:
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  • Le P5 (8S/8S) sans protections:
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  • Le P6 (6S/6S):
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  • Le P7 (8S/8S), passage au dessus de la piste Olympique et le P8 (6S/4S):
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  • Le P9 (6S/4S), le P10 (6S/4S):
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  • Le P11 (8S/6S):
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  • La portée entre le P12 (6S/4S) et le P13 (6S/4S):
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  • Le P13 (6S/4S) et le P14 (12S/12S):
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  • Arrivée en gare amont:
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  • La gare amont, c'est ici qu'est réalisé l'entrainement du câble:
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  • Le siège:
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  • La pince:
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  • La pince au passage d'un balancier support:
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  • La ligne depuis les pistes:
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  • Le bas de la ligne depuis le pied du TSD:
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C'est ainsi que se termine le reportage sur ce TSD :) qui permet d'accéder plus rapidement au domaine skiable (avec Peyrol) et surtout nous évite de prendre l'un des deux très long TSF (que se soit Crévoux ou la Mayt) si l'on veut se rendre sur Risoul.


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