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 TSD4 du Jas

Le Devoluy

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/11/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Tout d'abord, commençons par évoquer la station de ski du Dévoluy :

Situé dans les Hautes-Alpes au pied du Pic de Bure (2708 m) et derrière le col du Festre (1442 m), le canton du Dévoluy est une accueillante vallée dotée de 4 villages (Agnières, La Cluse, Saint Disdier et Saint Etienne en Dévoluy).
La station de ski du Dévoluy est quant à elle composée de deux secteurs reliés : d'une part la station d'altitude nommée Superdévoluy sur la commune de Saint Etienne en Dévoluy et d'autre part le hameau de La Joue du Loup sur celle d'Agnières.
Cette station est équipée de 25 installations mécaniques permettant de skier sur 100 kilomètres de pistes entre 1470 m et 2510 m de décembre à avril.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSD4 Le Jas :

Cet appareil est situé sur le front de neige de Superdévoluy. C'est un des deux "ascenseurs" vers le reste du domaine avec le TSD6 Le Pélourenq récemment construit.
Il donne accès à un restaurant d'altitude, au TKD1 Les Veaux ainsi qu'à 6 pistes bleues ramenant à la gare aval du télésiège :
• La Perdrix
• La Perle
• Le Berger
• Le Lièvre
• Les Bleuets (*)
• Les Meules
Une dernière piste bleue (*) permet de rejoindre le TSD6 La Festoure et le secteur de La Joue du Loup.
Cette remontée essentielle au domaine en hiver fonctionne également l'été pour les randonneurs et les vététistes.

(*) piste équipée en canons à neige

Sa situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques techniques de l'installation :

TSD – Télésiège à attache débrayable : LE JAS

Constructeur : ;)
Année de construction : 1989
Saison d'exploitation : Eté / Hiver
Capacité : 4 personnes
Longueur développée : 1970 m
Altitude de la gare aval : 1500 m
Altitude de la gare amont : 1920 m
Dénivelée : 420 m
Pente moyenne : 21%
Pente maximale : 29%
Débit : 2250 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Tension : Amont
Motrice : Aval
Puissance développée : 442 KW 600 CV)
Sens de montée : Droite
Embarquement : Sens de la ligne
Nombre de pylônes : 18
Temps de trajet : 6'34''
Nombre de sièges : 127

Les photos de l'installation :

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 16C / 16C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S / 4S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 6S / 6S
P15 : 4S / 4S
P16 : 6S / 6S
P17 : 4S / 4S
P18 : 8S / 8S

En avant sur la ligne :

P1 vu de côté
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Entre P1 et P2, vue arrière
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P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P7
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P8
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P9
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P10
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P11
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P12
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P18
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La gare amont :

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Photos : rodo_af
Texte, mise en page : arbisman





Appareils en relation :





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