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 TSD4 Duca d’Aosta

Cortina d'Ampezzo (Dolomiti Superski)

Agamatic

T1 ES
Mise en service en : 1992



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 09/10/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :

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^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le secteur Pocol-Tofana

Pocol-Tofana est le secteur principal de Cortina, le lieu historique du ski de la station où se sont déroulés les épreuves alpines des JO de 1956, et aujourd’hui les compétitions F.I.S « Coupe du Monde ». Ce secteur est divisé en deux zones, gérées par deux exploitants différents. La partie « basse » nommé Pocol composé de 6 télésièges et 3 téléskis où l’on retrouve un bon ski d’apprentissage et familiale. Et la partie « haute » nommé Tofane équipée de 3 TPH et 4 télésièges qui ressemble à une zone de ski d’été et où l’on pratique du ski bien plus engagé.

Le télésiège Duca d’Aosta

Le télésiège Duca d’Aosta est la première installation de la célèbre zone Pomedes, qui offre les pistes les plus pentues du secteur. Accessible par une route reliant Cortina au petit hameau de Rumerlo, ce télésiège est l’une des entrées du domaine. Néanmoins, il est également accessible depuis le télésiège Tofana Express.
Cette installation construite en 1992 par Agamatic a remplacé un ancien télésiège fixe 3 places. Vous remarquerez que l’installation est équipée de deux gares à couvertures compactes.
La gare aval, station tension de l’installation, dispose d’un vaste garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne, longue de 1,1 Km est composée de 13 pylônes. A noter la présence d’une rupture de pente située au niveau de P6a-P6b.
La gare amont située au lieu dit, Duca D’Aosta est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent continuer leur ascension via le télésiège Forcella Pomedes où rejoindre la G1, grâce à l’une des 4 pistes accessibles.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Duca d’Aosta
Exploitant : ISTA S.p.A
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1665 m
Altitude gare amont : 2092 m
Dénivelé : 427 m
Longueur : 1119 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 91
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Gare aval
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vues générales sur la gare aval,
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Sur la gauche le vaste garage,
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Informations et signalétique situés sur le poste de conduite,
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L’accès au télésiège,
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Les portillons de cadencement,
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L’accès au garage,
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Un siège dans le contour,
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La poulie tension et le vérin hydraulique,
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P1, en sortie de gare,
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Vue arrière sur G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6a : 6C / 6C
P6b : 6C / 6C
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S
P10 : 10S / 10S
P11 : 12S / 12S
P12 : 12S / 12S

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6a & P6b,
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Vue arrière sur P6b,
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P7,
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Balancier 6S/6S,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12,
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Balancier 12S/12S,
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La gare amont :

Vues sur la G2 à couverture basse,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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Le poste de vigie,
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Vue sur la G2,
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La pince,
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