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 TSD4 Eagle

Phoenix Park

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1996

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 16/02/2015
(Mise en cache le 16/02/2015)

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Phoenix Park Resort :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Eagle :

Le télésiège Eagle situé sur le secteur Mont-Blanc, est l’un des rares appareils installés à mi montagne. L’installation est directement accessible depuis l’arrivée du télésiège Penguin en provenance du front de neige. Ces deux remontées mécaniques formant une chaine d’ascenseurs entre la base de Phoenix Park et le sommet du domaine skiable (nommé Mont Blanc).

Comme les autres appareils pionniers de la station, ce télésiège débrayable dispose de deux gares de type Uni à couvertures composites classiques.
La gare aval est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un rail extérieur servant de garage pour les véhicules lors de l’intersaison.
La ligne, longue de 1010 mètres est composée de 15 pylônes. Elle est située sur la droite de la piste rouge centrale du secteur et de la ligne de la télécabine Phoenix Gondola. Une rupture de pente au niveau du pylône P9 permet de rejoindre la gare amont. L’arrivée s’effectue après une série de trois pylônes à balanciers suspensions.

La gare amont est positionnée sur un vaste promontoire qui domine la vallée, à la gauche de la télécabine Phoenix Gondola : point culminant du domaine skiable. Les skieurs ont alors le choix entre toutes les pistes du secteur Mont Blanc qui permettent de rejoindre le front de neige ou de s’arrêter à l’une des remontées mécaniques du secteur.


Pour plus d’informations : Phoenix Park Resort

Les photos ont été prises majoritairement le 30 janvier 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Eagle
Exploitant : Phoenix Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 25 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 749 m
Altitude gare amont : 1050 m
Dénivelé : 301 m
Longueur : 1010 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Nombre de véhicules : 87
Type de pinces : DT
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Approche de la gare aval,
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La G1 est installée dans un creux qui la cache des pistes,
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Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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Le rail extérieur permettant le rangement des véhicules à l’intersaison,
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Les portillons de cadencement,
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Un véhicule en gare,
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Le départ,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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Vu arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
16C / 16C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S-2C / 4S-2C
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S/C -4C
P6 :8S / 8S
P7 :6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 4S / 4S
P11 : 8C / 8C
P12 : 4S / 4S
P13 : 6S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 6S / 6S

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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Balancier 4S/C - 4C,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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Balancier 8C/8C,
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P12,
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Les pylônes de crête : P13, P14 et P15,
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Balanciers 6S/6S, 8S/8S et 6S/6S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’aire d’arrivée,
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Vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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L’assise,
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La pince débrayable,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSD4 Eagle



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