Rusutsu : Hokkaido
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Le télésiège East :
Le télésiège East est l’un des appareils présent sur le front de neige du secteur East Mountain. Construit en 1987 par Nippon Cable, lors du fort développement de ce secteur, l’appareil permet aux skieurs de rejoindre la zone du Mont Isola.
La gare aval, accolé au East n°1 et face à la télécabine East n°2, est la station motrice de l’installation. La ligne est marquée par une rupture de pente au niveau des pylônes P9 et P14. La gare amont, station tension dispose d’un garage permettant le rangement des véhicules lors de l’intersaison.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes ou bien se diriger vers le télésiège Isola n°2 qui permet d’accéder au secteur le plus pentue et le plus reculé de Rusutsu Resort.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : East
Exploitant : Kamori Kanko co, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1987
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 462 m
Altitude gare amont : 675 m
Dénivelé : 213 m
Longueur : 1381 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 20
Type de pinces : DS
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non
Garage : Gare amont
Les photos ont été prises majoritairement en février 2015.
La gare aval :
Vues d’ensemble de la gare aval,
L’accès à l’appareil,
L’accès au départ…
…sans portillon de cadencement,
Les consignes d’utilisation de l’appareil,
La zone de départ,
Le poste de conduite aval,
Le départ : sur la droite le télésiège East n°1,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C / 6C
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 6C / 6C
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 4C / 4C
P15 : 6S / 4S
P16 : 6S / 4S
P17 : 4C / 4C
P18 : 4S / 2S
P19a : 8S / 8S
P19b : 6S / 6S
Pylône P2,
Pylône P3,
Pylône P4,
Pylône P5,
Pylône P6,
Pylône P7,
Passage sous une ligne électrique,
Pylône P8,
Pylône P9,
Balancier 6C/6C,
Pylône P10,
Pylône P11,
Pylône P12,
Pylône P13,
Pylône P14,
Pylône P15,
Pylône P16,
Pylône P17,
Balancier 4C/4C,
Pylône P18,
Pylônes P19a et P19b,
Balancier 8S/8S et 6S/6S,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
L’arrivée,
Vue sur un vérin hydraulique,
La plateforme de débarquement,
Vues autour de la gare amont,
Autres photos :
Un véhicule en ligne,
Une assise,
La pince débrayable,
Pour plus d’informations : Rusutsu
Texte & photos : Rodo_Af
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