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 TSD4 Echo

Hyundai Sungwoo Resort

Nippon Cable

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 26/04/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Hyundai Sangwoo Resort

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^^^^cliquez sur l'image pour voir l’introduction de la station^^^^

Le télésiège Echo

Le télésiège Echo est situé au milieu de la station et permet de rejoindre le sommet du domaine. Cette installation, tout comme le télésiège Challengeur, est dédiée aux skieurs confirmés et experts.
Comme les autres installations de la station, ce télésiège est une construction du japonais Nippon Cable, fabricant des RM’s sous licence Doppelmayr, qui cependant à l’époque signait le design de ses appareils.
La gare aval est la station motrice-tension de l’appareil. L’embarquement s’effectue face à la ligne.
La ligne, qui survole l’une des pistes noires du domaine, est longue de 642 mètres et se compose de 9 pylônes.
La gare amont, station retour débrayable, est située sur la gauche de l’arrivée de la télécabine Gondola.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux 18 pistes, de tous niveaux, du domaine de ski, et principalement aux différentes pistes noires rejoignant la gare aval.

Pour plus d’information : http://www.hdsungwooresort.co.kr

Les photos ont été prises le 23 février 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Echo
Exploitant : Hyundai Songwoo Resort
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 2 min 50 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 684 m
Altitude gare amont : 900 m
Dénivelé : 216 m
Longueur : 642 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : Doppelmayr DS
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Lors de ma visite le télésiège n’était pas en service. Je vous présente néanmoins un reportage estimant disposer de suffisamment de photos. J’espère qu’un jour une refonte sera possible afin de proposer un reportage de meilleur qualité !

La gare aval :

Vues sur la G1,
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P1 et P2 en sortie de gare,
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L’accès au télésiège,
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Les informations techniques de l’installation,
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La zone d’embarquement,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 6C / 6C
P2 : 8C / 8C
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S

P3,
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P4,
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P6 et P7,
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Balancier 6S/6S & 6S/4S,
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P8,
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P9,
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La gare amont :

L’arrivée en G2,
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La zone de débarquement,
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Vue sur la G2,
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Autres photos :

Un véhicule, au second plan le front de neige de la station,
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Vue sur la ligne,
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