TSD4 Edelweiss

Obertauern :


Le télésiège Edelweiss :

Le télésiège Edelweiss est situé dans le village à quelques pas du Pattenkar. Construit par Leitner en 2000 cet appareil dessert des pistes agréables et faciles appréciées par les familles et les skieurs débutants. La gare de départ est installée à l’intérieur d’un bâtiment semi-enterré au design arrondie. A noter que le départ est assisté par un tapis d’embarquement. La ligne, longue de 774 mètres, est composée de sept pylônes. La gare amont, positionnée sur une hauteur non loin de l’arrivée du télésiège Anger, est la gare motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, il est possible de relier les télésièges Zentral et Hundskogel dans le but de faire le tour du domaine skiable d’Obertauern.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Edelweiss
Exploitant : Steiner GmbH & CoKG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,5 m/s
Durée du parcours : 2 min 55 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1670 m
Altitude gare amont : 1873 m
Dénivelé : 203 m
Longueur : 774 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 227 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 60
Nombre de véhicules spéciaux : 2
Garage : Non
Sens de la ligne : Par la gauche
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement

Les photos ont été prises majoritairement en décembre 2017.

La gare aval :

Vues générale de la gare aval avec son front de neige :




Les bornes de validation des forfaits :


L’accès à l’appareil :




Les portiques de cadencements :


Le panneau d'informations techniques de l'appareil :


La poulie tension :


Un siège dans le contour :


La zone de départ et le tapis d'embarquement :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 8S/8S
P3 : 4SC/4SC
P4 : 8S/6S
P5 : 6S/6S
P6 : 4S/4S
P7 : 6S/6S

Vue arrière sur la gare aval, avec le pylône P1 :


La gare aval dans son environnement :


Pylône P2 :


Longue portée entre les pylônes P2...


...et...


...le P3 :


Pylône P4 :


Pylône P5 :


Portée entre les pylônes P5 et le P6 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :

La gare amont :

La gare amont :


Le poste de commande :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement :




Vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège en ligne :


Une pince :


Une banquette de quatre places :


Les véhicules de service :

Autres photos :

Vue de la ligne depuis la piste de retour :


Pylône P2 et on devine la gare aval :

Textes et mises en pages : Rodo_Af et A'sa-2
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Obertauern