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 TSD4 First Time

Park City Mountain

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2004



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 25/07/2013 et mise à jour le 25/07/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Park City Mountain Resort


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Le télésiège First Time

Le télésiège First Time est l’un des cinq appareils présent sur le vaste front de neige face au village.
Construit en 2004 par Doppelmayr-CTEC cette installation, comme son nom le suggère, est dédiée aux skieurs débutants.
Concrètement cet appareil a remplacé sur un itinéraire pratiquement similaire un télésiège à pinces fixes 3 places du constructeur Garaventa-CTEC qui datait de 1994.
Techniquement le télésiège First Time est équipé de deux gares de type Uni-G. En aval est effectuée la tension du câble grâce à un vérin hydraulique.
L’embarquement s’effectue classiquement face à la ligne et sans assistance au départ.
La ligne est longue de 556 mètres et se compose de 9 pylônes.
La gare amont positionnée sur une hauteur qui domine le front de neige est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent améliorer leur pratique de la glisse via 2 pistes simple qui rejoignent le front de neige où sont présent de nombreux appareils.

Pour plus d’information : Park City

Les photos ont été prises le 12 décembre 2012.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : First Time
Exploitant : Park City Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 2 min
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2110 m
Altitude gare amont : 2194 m
Dénivelé : 84 m
Longueur : 556 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G - USA
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 300 HP
Type de tension : Hydraulique
Type de véhicules : 4E98/A
Type de pinces : DT-104
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non


La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,
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L’accès au télésiège, et les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
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L’accès au départ,
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Un véhicule dans le contour. Vous remarquez les dessins amusants les enfants et leur permettant de bien se positionner pour le départ,
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Le poste de conduite aval, et les commandes de quai,
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Le pylône P1 en sortie de gare,
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Vue arrière de la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 6S / 6S

P2,
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P3, au second plan la piste verte First Time
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P4,
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P5,
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P6,
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Balancier 4S/4S,
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P7,
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P8,
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P9,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Au second plan le télésiège Crescent,
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Autre photo :

La pince,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18359





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