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TSD4 Highline Express

Leitner-Poma of America

Description rapide :
Le TSD4 Highline Express, une nouvelle installation construite par Leitner-Poma of America en 2007.

Année de construction : 2007

Auteur de ce reportage : skierdude9450

Section écrite le 18/12/2007 et mise à jour le 27/01/2010

(Mise en cache le 23/08/2013)

Bonjour, je vous présente un reportage sur le...

La station de ski de Vail

Vail est la station de ski la plus grande et peut-être la plus célèbre dans les États-Unis d'Amérique. Située deux heures par route à l'ouest de Denver, Colorado, cette station est un favori pour les citoyens de Colorado et les touristes également. On y ski entre la fin de novembre jusqu'à la fin d'avril. Le domaine skiable est accessible par 24 remontées-mécaniques de constructeurs mixes. Des 24 remontées, 16 sont TSD4. En conséquence, seulement cinq télésièges fixes restent aujourd'hui, et de ces cinq, deux vraiment servent le domaine skiable. Sur le domaine, on peut skier entre 2450 et 3530 mètres d'altitude sur trois versants.

La situation sur les États-Unis

De plus près

Pour plus d'information: vail.com

Le télésiège débrayable Highline Express

Le télésiège débrayable Highline Express a été construit par

of America en 2007. Avec le TSD4 Sourdough Express, construit la même année, c'est la plus récente installation dans la station de ski de Vail. Il a remplacé un TSF2 du constructeur Riblet. Même si le débit supplémentaire n'était pas nécessaire, une montée de plus de 15 minutes dans l'ancien télésiège fixe a été trop. Il y a trois pistes noires principalles: Blue Ox, Highline, et Roger's Run. En plus de ces pistes, la piste verte Flap Jack permet de rejoindre les télésièges débrayables Sourdough Express et Northwoods Express.

Ce nouveau télésiège débrayable dispose de la génération la plus récente de gares Oméga. La pince débrayable est l'Oméga-T, qui est encore en production aujourd'hui par Leitner-Poma of America. La motrice est en amont, et comme plusieurs télésièges débrayables de Poma of America, la tension est dans les deux gares avec la tension passif en aval, et la tension actif en amont. L'embarquement dans la gare aval se fait à angle de 90º.

Situation sur le domaine

La situation sur le plan des pistes

La situation sur Google Earth

Les caractéristiques de l'installation

Caractéristiques administratives

TSD4 - Télésiège débrayable quatre places : Highline Express

Constructeur : - of America

Année de construction : 2007

Caractéristiques d'exploitation

Saison d'exploitation : Hiver

Vitesse : 5,08 m/s

Temps de trajet : 6 min 44 sec

Débit : 2400 p/h

Capacité : 4 personnes

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 2830 m

Altitude gare amont : 3365 m

Dénivelée : 535 m

Longueur : 2051 m

Caractéristiques techniques

Type de gare : Oméga

Type de pince : Oméga-T

Gare motrice : Amont

Puissance du moteur principal : 522 Kw

Gare tension : Aval et Amont

Type de tension : Hydraulique

Nombre de pylônes : 21

Nombre de véhicules : 140

Sens de la montée : Droite

La gare aval

Vues sur la gare

La ligne

Le début de la ligne survole le bas de la piste Blue Ox avant d'entrer les bois. De là, la ligne monte dans les arbres jusqu'à ce que le pylône 10. À cet endroit, une rupture graduelle de la pente se fait par deux pylônes de support-compression. Alors, la ligne survole la piste Highline jusqu'à la gare amont. Au niveau du pylône 15, la ligne devient moins raide et se poursuit jusqu'au sommet. Il y a 21 pylônes dans la ligne dont 19 de support et 2 de support-compression. Une compression flottante est connectée à la gare aval. Dans l'ordre de la montée cela donne :