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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 16/06/2009 et mise à jour le 16/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Reutte est une ville situé au nord du Tirol proche de la frontière Allemande.
Y est présent depuis 1957, à quelques kilomètres, au hameau d’Höfen, un centre de ski familiale composé de 5 installations situées entre 930 m et 1900 m d’altitude, et permettant de skier de décembre à avril.
Commercialement une alliance avec les autres centres de ski de la région permet de proposer un forfait commun à 8 « ski-région » réunissant 223 installations installées sur 500 Km de pistes, à travers l’Allemagne et l’Autriche, appelé : Allgäu Gletscher CARD.

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Voici le télésiège débrayable Höfener Alm situé au centre du domaine, sur la partie haute de la station.
Ce télésiège est la dernière installation construite sur le domaine. Il a permis d’apporter un nouveau souffle à la partie haute du domaine.
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. L’embarquement est effectué face à la ligne.
La ligne est longue de 1,1 Km et est composée de 11 pylônes, dont un balancier compression situé au P4, lieu d’une rupture de pente, et un balancier support/compression.
La gare amont est une station retour. Elle domaine l’ensemble du domaine et donne accès à une descente de 1000 m de dénivelé jusqu’à la G1 du TPH.

Pour plus d’information : http://www.reuttener-seilbahnen.at et http://www.superschnee.com/

Les photos ont été prises le 05 mars 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Höfener Alm
Exploitant : Reuttener Seilbahnen GmbH & Co KG
Constructeur : :angry:
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1528 m
Altitude gare amont : 1884 m
Dénivelé : 356 m
Longueur : 1105 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de sièges : 66
Puissance du moteur principal : 365 Kw
Puissance du moteur de secours : 80 Kw
Sens de la ligne : Droite
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8C / 8C
P4 : 8S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S/C – 4S/C
P9 : 6S / 4S
P10a : 8S / 8S
P10b : 10S / 10S

La gare aval :

Différente vue sur la gare aval,
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La zone d’accès à l’embarquement,
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La nacelle de service,
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La cabine du conduite,
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La plaque du constructeur,
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Les portillons de sécurité,
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Les consignes d’utilisation du télésiège,
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Arrivé d’un siège en gare,
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Au départ dans le lanceur,
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P1 en sortie de gare,
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Dernière vue sur G1,
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La ligne :

P2,
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P3,
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Vue arrière,
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Les portes neiges, sont également des supports publicitaires,
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P4,
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P5,
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Balancier 6S / 4S,
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P6,
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P7,
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Balancier 6S / 6S,
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P8, balancier support/compression,
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Vue arrière,
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P9,
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P10 & P11,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La lumière verte, signifie « Levez le garde corps »,
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L’aire de débarquement,
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Le siège ;)
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La pince,
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Vue sur la ligne,
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