TSD4 Höfener Alm
Reutte - Hahnenkamm (Allgäu / Tirol Vitales Land)
Leitner
Reutte est une ville situé au nord du Tirol proche de la frontière Allemande.
Y est présent depuis 1957, à quelques kilomètres, au hameau d’Höfen, un centre de ski familiale composé de 5 installations situées entre 930 m et 1900 m d’altitude, et permettant de skier de décembre à avril.
Commercialement une alliance avec les autres centres de ski de la région permet de proposer un forfait commun à 8 « ski-région » réunissant 223 installations installées sur 500 Km de pistes, à travers l’Allemagne et l’Autriche, appelé : Allgäu Gletscher CARD.
Voici le télésiège débrayable Höfener Alm situé au centre du domaine, sur la partie haute de la station.
Ce télésiège est la dernière installation construite sur le domaine. Il a permis d’apporter un nouveau souffle à la partie haute du domaine.
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. L’embarquement est effectué face à la ligne.
La ligne est longue de 1,1 Km et est composée de 11 pylônes, dont un balancier compression situé au P4, lieu d’une rupture de pente, et un balancier support/compression.
La gare amont est une station retour. Elle domaine l’ensemble du domaine et donne accès à une descente de 1000 m de dénivelé jusqu’à la G1 du TPH.
Pour plus d’information : http://www.reuttener-seilbahnen.at et http://www.superschnee.com/
Les photos ont été prises le 05 mars 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables: Höfener Alm
Exploitant : Reuttener Seilbahnen GmbH & Co KG
Constructeur :
Année de construction : 2002
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1528 m
Altitude gare amont : 1884 m
Dénivelé : 356 m
Longueur : 1105 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de sièges : 66
Puissance du moteur principal : 365 Kw
Puissance du moteur de secours : 80 Kw
Sens de la ligne : Droite
Equipements d’aide à l’embarquement : Non
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8C / 8C
P4 : 8S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S/C – 4S/C
P9 : 6S / 4S
P10a : 8S / 8S
P10b : 10S / 10S
La gare aval :
Différente vue sur la gare aval,
La zone d’accès à l’embarquement,
La nacelle de service,
La cabine du conduite,
La plaque du constructeur,
Les portillons de sécurité,
Les consignes d’utilisation du télésiège,
Arrivé d’un siège en gare,
Au départ dans le lanceur,
P1 en sortie de gare,
Dernière vue sur G1,
La ligne :
P2,
P3,
Vue arrière,
Les portes neiges, sont également des supports publicitaires,
P4,
P5,
Balancier 6S / 4S,
P6,
P7,
Balancier 6S / 6S,
P8, balancier support/compression,
Vue arrière,
P9,
P10 & P11,
La gare amont :
L’arrivée,
La lumière verte, signifie « Levez le garde corps »,
L’aire de débarquement,
Le siège
La pince,
Vue sur la ligne,