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 TSD4 Hromovka

Špindlerův Mlýn

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/08/2012 et mise à jour le 29/08/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Špindlerův Mlýn

Špindlerův Mlýn est une station de ski située au nord de la République Tchèque dans la vallée supérieure de l'Elbe (l'un des principaux fleuves d'Europe centrale), dans la région de Hradec Králové. La source du fleuve est située à seulement quelques kilomètres en amont de la station.
Le domaine skiable est installé sur les pentes du massif des "Monts des Géants" (Krkonoše), dans la chaîne des Sudètes. Cette chaine de moyenne montagne se situe à cheval sur l'Allemagne, la Pologne et la République Tchèque, et marque la frontière entre ces deux derniers pays.
Le point culminant des Sudètes, qui est aussi le point culminant de la République Tchèque (Sněžka, 1602 m), se situe à une dizaine de kilomètres seulement de Špindlerův Mlýn.

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Localisation de la station


Le domaine skiable comprend environ 25 km de pistes entre 715 et 1310 m d'altitude (7 bleues, 11 rouges, 3 noires), desservies par 5 télésièges (dont 3 débrayables) et 12 téléskis. Il s'agit du plus grand domaine skiable du pays. Il accueille régulièrement des étapes de la Coupe du Monde FIS de ski alpin, ainsi que des épreuves de snowboard, la station disposant d'un beau snowpark. Les amateurs de ski nordique ne sont pas oubliés, puisque qu'on y trouve aussi un domaine de ski de fond proposant plus de 90 km de pistes tracées.

Une présentation détaillée des différents secteurs constituants le domaine skiable sera bientôt disponible


Le télésiège Hromovka

Le télésiège Hromovka joue un rôle très important sur le domaine skiable. Il s'agit en effet de la principale "porte d'entrée" du domaine pour les skieurs journaliers, puisque c'est la première remontée que l'on croise lorsqu'on accède à la station (hormis le TSF2 Labská, mais il n'y a pas de parking situé à proximité de ce dernier). Autour du télésiège Hromovka, on trouve un grand parking pour voitures et autocars et une billetterie.

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Situation du télésiège sur le domaine skiable


Ce télésiège fait partie du secteur Svatý Petr situé en rive gauche de l'Elbe (exposition au nord). Il s'agit de l'appareil le plus moderne du domaine skiable (construit en 2005, par Doppelmayr). Il dessert la piste rouge Hromovka (1) qui permet de rejoindre la gare aval, ainsi que la piste bleue Turisticka Sjezdovka (2a) qui se divise en deux dans sa partie inférieure. On peut alors rejoindre la gare de départ en prenant la rouge Hromovka II (2b), ou rejoindre la gare aval du TSD4 Pláňen en empruntant le bas de la piste bleue.

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Zoom sur le secteur Svatý Petr

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Le secteur Svatý Petr vu sur google earth


Caractéristiques de l'installation

Caractéristiques administratives :
  • Nom de l'installation : TSD Hromovka
  • Année de construction : 2005
  • Constructeur : Doppelmayr
Caractéristiques d’exploitation :
  • Saison d'exploitation : hiver et été
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s
  • Temps de trajet : environ 4 min. 40 sec
  • Débit à la montée : 2278 personnes/heure
  • Distance entre les sièges : 31,6 m
  • Cadencement des sièges: 6 sec.
Caractéristiques géométriques :
  • Altitude aval : 702 m
  • Altitude amont : 1036 m
  • Dénivelée : 334 m
  • Longueur développée : 1409 m
  • Pente maximale : 35,7 %
  • Pente moyenne : 23 %
Caractéristiques techniques :
  • Type de gares : uni-G
  • Emplacement motrice : aval
  • Emplacement tension : aval
  • Type de tension : hydraulique
  • Puissance du moteur principal : 249 kW
  • Nombre de pylônes : 14
  • Diamètre du câble : 38 mm
  • Sens de montée : gauche
  • Type d'embarquement : en angle à 90°
  • Garage : non
Caractéristiques des véhicules :
  • Type de sièges : 4E98/A
  • Type de pinces : DT 104G
  • Capacité : 4 personnes
  • Nombre de sièges : 95

Ligne et infrastructures du télésiège Hromovka

Gare aval

La gare aval, de type Uni-G à couverture composite classique est la station motrice et tension de l'installation. Vous remarquerez qu'en raison de l'espace réduit de la zone, l'embarquement s'effectue dans le contour de la gare.

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Approche de la gare aval par la rouge Hromovka II

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La gare aval se situe en rive droite de l'Elbe, contrairement aux pistes desservies qui se situent en rive gauche

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Une passerelle est donc nécessaire pour traverser l'Elbe et atteindre la gare aval

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Entrée d'un siège en gare

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La ligne

La ligne, longue de 1409 mètres et composée de 14 pylônes tubulaires, est située majoritairement en forêt. Elle survole dans sa dernière partie le haut de la piste rouge Hromovka (1).

P1 : 8C / 8C
P2 : 4S4C / 4S4C
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S / 6S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 6S / 4S
P14 : 8S / 6S

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Passage au-dessus de l'Elbe

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P2

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P3

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P4

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P5

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P6

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Portée entre P6 et P7

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P7

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P8

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Portée entre P8 et P9

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P9

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P10

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P11

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P12

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P13

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P14

Gare amont

La gare amont qui domine le secteur Svatý Petr est une belle gare à couverture composite de type Uni-G, modèle best-seller du constructeur Doppelmayr.

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La gare amont avec en arrière plan le Kesselkoppe (1435 m)

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Arrivée sur la gare amont par la bleue Turisticka Sjezdovka depuis la G2 du TSD4 Pláňen

Autres photos

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:)

Texte : Cucumelle
Photos : Rodo_Af

Lien vers le site touristique de la station : http://www.spindleruv-mlyn.com
Lien vers le site de l'exploitant : http://www.skiareal.cz/
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=15783&view=findpost&p=181267






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